Hallo, in der werkstatt, dass ich ersetzt haben einen jtd 8v 115ps einer mehrfach mit dem 147 jtd 8v 115ps, aber bei montiertem motor das auto nicht teil, wenn sie mir erklärt, dass sind verschiedene sensoren, die die drehzahl des motors.
Wie man das problem lösen kann? scodificare eine ecu edc15c7 einer 147 oder sie ziehen sie das richtige signal von der ecu ori der kombiwette?
speicher es scheint mir, dass die sensoren sind gleich, dass fehler in der diagnose, können sie versuchen, eine summe auf, dass der 147 auch für dich die zweifel des sensors.
Ich habe bereits versucht, das auto leuchtet die kontrollleuchte motor und läuft...mit ke sw kann ich versuchen, die insgesamt sicher? Für die sensoren haben mir gesagt, dass sie ein ? induktiver und der andere kann mich nicht erinnern...
aber in der diagnose, dass fehler hast.
Okay, versuchen sie, eine motor-diagnose, als erstes. Haben sich verändert, nur der motor richtig..? oder auch das steuergerät? überprüfen sie, dass keine der komponenten oder stecker ziehen....
die motoren sind identisch, wenn sie nicht teil ändern mechanisch
während die anderen noch reden haben wir schon das problem gelöst
GARAGE0864 ԼЄƓЄƝƊƛƦƳƧԼƛVЄ
ahahahaha...große legenday.....tatsächlich sind die motoren vollkommen identisch sie zu ****llo ecu, sensorik.....
also nicht scodificare nichts aber darauf, die erforderlichen kontrollen....drehzahlsensor seda das signal der sensor phase, wenn auf der luftspalt zu längst von scheiß angegriffen, die sich in der nähe...pumpe mit niedriger und hoher druck usw....hast doch kontrollen....
Ein motorradfahrer nicht schafft code auch mit dem auto...
ein automoblista code erstellt einen motorrad -...
meiner meinung nach habt ihr vergessen, zu etwas verbinden, wenn sie das nicht tun, um eine diagnose und plätze fehler, wirst du kaum geholfen werden, ich bestätige, dass der motor ? identisch
Die sensoren runden waren verschiedene, den sensor drehzahl am motor montierte 147 funktionierte nicht, weil? in der diagnose nicht las runden. Ersetzt, ersetzt flash und e2p von der ecu mehrfach als 147, auto-spiel.
Auch versuchen sie ersetzen nur drehzahlsensor neu auf dem motor montiert mit original ecu und das auto nicht starten...offenbar das signal des sensors ? anders.
Schreibrechte
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