Bedenkt, dass sie benötigen, um ein 100naio KM um s? die autoadattino alle parameter.Ursprünglich Geschrieben von ich
In der tat machen sie eine schöne sache:
Holen sie sich die tester und machen sie das zurücksetzen der parameter autoadattativi, zähler-schlag-und zähler einwand von ventilen, dann machst du etwa 100km und du wirst sehen, dass das auto andr? viel besser
sie haben die 120 ps?
Ich habe einen golf v gti
sie richtig.... gemacht... jetzt bitte dein zitat meines nachricht, wenn nein, sehen sie den link..:-)
Hängt auch von der art der turbine montiert.
Ich zum beispiel auf meinem Subaru Impreza ich habe einen Garrett GTX3076R arbeitet 2.5 bar peak und pu? machen sie ruhig auch 3!
Klar, was ? offensichtlich ist. Aber ich war "erstaunt," durch den druck, mit dem dreht sich von der ursprünglichen diesem 1400....
Montano turbinen sehr dimensioniert und die machen druck arbeiten hoch genug, so dass sie die gleiche leistung, aber viel vor... in der Tat ein T-jet 120 ps geht in paar leise bis 1800 umdrehungen ca.
Das einzige problem: wie gut wissen sie ? dass eine turbine kleine geschossen hohen druck nur wärmt die luft...
2.5-3 bar.... Sicher?
die grafische leistung der turbolader in der ordinatenachse verhältnis haben, unter druck nach dem absoluten, dann 2, also 1 bar ladedruck...
ich gelöst... die ersten kurven "treppe" muss man ihm ori.... betreiben sie das seghettamento... der einzige wert, den ich ließ maximal ? war das letzte panettoncino, diese beiden serien....
ich stocco die batterie und dann nach ein paar km (etwa 10-15 geht wie eine rakete)
was ich nicht erreicht druck ziel nach 3500 umdrehungen, erhöht nur 0,1... aber mir einfach so...geht schon sehr stark
die 3 karten-management-turbine traue ich nicht zu ändern, weil ich nicht kenne, die parameter verwalten...
ich hoffe, dass ich keine probleme haben...
smagrendo der karte lambda(schutz-komponenten) habe ich nicht bemerkt ergebnisse im log:
ich habe eingestellt, dass bei 0,80-0-79 (im vergleich zum wert lambda 1 stekio) und log mich immer eine spannung von 0,89-volt-wie ori...ich verstehe nicht, warum...
Zuletzt geändert von ich; auf 06-09-2012 01:17
ich ? etwas eingefallen... pu? werden, dass der antrieb der turbo nicht halten, druck, weil das rohr in verbindung mit dem wastegate ? zu lang, die luft verdichtet sich in ihm nicht widerstand...
ps: mir wurde ersetzt, da brachen wir bei uns selbst... ich weiß nicht, ob ? das ori...
Schreibrechte
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