persönlich mit ******* von mjet6 und mjet8 davon habe ich viele gemacht, ohne je irgendwelche fehler, die es zu funktionsstörungen.Ursprünglich Geschrieben von FidodidoTuning
persönlich mit ******* von mjet6 und mjet8 davon habe ich viele gemacht, ohne je irgendwelche fehler, die es zu funktionsstörungen.
switec ihnen befindet sich auch der switch-off der spion injektor auf dem bild, oder tut das nur der klassische nullung ?
Nein, ******* nicht ändert sich die ausstattung der diagnose, und nicht, schaltet die kontrollleuchte des dpf auf dem rahmen.
die tatsache, dass die ersten zeit versuchte man sie manuell, indem sie die dateien mit gleichen autos ohne dpf und die dann auch wirklich nicht mehr die einrichtung dpf in der diagnose bedeutet nicht, dass ******* lässt alles unverändert in der diagnose falsch ist,alle dateien der 1.3 mjet fakten ******* bis heute haben sie immer funzionanto.
[IMG]http://bannerbreak*****/banners/3/563/135700419269659378.gif[/IMG]
Auch benutze ich ******* und es funktioniert, ich habe nur die frage beantwortet der benutzer michele30.
Jedenfalls würde ich nicht offtopic gehen, aber wenn sie kommt ein 1.3 mjet suzuki mit kontrollleuchte dpf aufleuchtet und laden sie die datei gemacht ******* nicht erlischt, müssen sie ersatz-filter-diagnose, und ich versichere dir, dass sie mit bosch, texa und launch nicht ? dies ist möglich , bedarf aber der offizielle tester, für dieses ? komfortables ausschalten der leuchte auf den rahmen.
Dieses dobl? nicht das du mal mal auf diese motoren deaktivieren sie die regenerationen, aber hast du die störung filter, ani partikel verstopft auf der instrumententafel..
Die geduld und die tugend der stark..
die, die ich habe sie zeigte nie probleme, ich habe es nicht gemacht, ein paar
und die frage, wo befindet sich dieser switch-off-leuchte dell injektor... c'? niemand mit etwas hilfe?
Schreibrechte
Antwort Zitieren