Hallo an alle.
Ich habe 1 problem mit einer ecu dieser art, habe ich moddato die ecu und die ecu über 51mm3 (etwa 288 Nm)nicht liefert heizöl daher die maschine kommt ein wenig + 110cv statt? die 120 berechnet... Möchte ich euch bitten, wenn neben der drehmomentbegrenzer es gibt andere, die blockieren die auszahlung der diesel....??? Ich lege eine karte ori und mod in frage...
Zuletzt geändert von msport (exil77grande); 06-07-2013 den 18:28
wenn ich dir einen rat ändern sich die zeiten, gibt es drehmomentbegrenzer mehreren einzelnen bits, und über diesen diesel ich nicht ? konnte es mir auch nicht, ich empfehle dir, verfälschen die einspritzzeiten wenn sie möchten, sammeln genügend keiner ciuco in der ez?!
verfälschen die zeiten siceramente nn gefällt mir.... die bits, die du sagst, die möglicherweise verbreitet werden, wie könnte ich sie finden?? Es gibt damos in runde geben könnten 1 hand....??
Denn die mod hat er auf hat die zeit taroccati und er geht gut cos?, für? mir nn gerne was ich habe und würde mich freuen, finden, fündig x diese sperre zu umgehen.... 2000 bis zu 51 x dann steigen sie pertento würde man denken, + kurve überdruckventil+, dass ein einzelnes bit...
nein, sie sind überlastkupplungen, warum? und somit die umwandlung erhöht die qi
Kurz vor? die car-x-versuchen sie verfälschen die kurven konvertieren sie dann tun? wissen... es gibt mehrere, wie kann ich wissen, welche die usa und welcher nicht?
Dank x-info...
verwenden sie die erste, der mit pi-werte? höhen und kalibriert, bis 450Nm, aber ich warne dich, nicht ? das beste system, als minimum müssen irregolarit? auf dem pedal... ich habe mindestens 20 versuche und kam zu dem schluss, dass andr? mit den änderungen zeiten.
Ich hatte auch ich hatte quest auto, und ich hatte das gleiche problem... schließlich musste ich ändern sie die einspritzzeiten für mancanzaa zeit für experimente. Wenn du beheben lassen sie uns wissen