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  1. #11
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Jul 2012
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    Die belegung c'? auf die dokumente des piasini? In bezug auf die chcks tut schreiben, oder muss man es berechnet?

  2. #12
    AKTIVE BENUTZER (FO) (OF) L'avatar di legendaryslave
    Datum Der Eintragung
    Dec 2012
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    Citazione Ursprünglich Geschrieben von oakley1 Visualizza Messaggio
    Die belegung c'? auf die dokumente des piasini? In bezug auf die chcks tut schreiben, oder muss man es berechnet?
    das pin-out-weiß, 4-draht hast du das schema-dokumenten in bezug auf die cks sie brauchen den ausgleich, bevor sie schreiben, aber dieses mittel nimmt so viel ich nie gerechnet hätte all das paar mit der pumpe mechanische
    während die anderen noch reden haben wir schon das problem gelöst
    GARAGE0864 ԼЄƓЄƝƊƛƦƳƧԼƛVЄ

  3. #13
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Nov 2012
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    Citazione Ursprünglich Geschrieben von legendaryslave Visualizza Messaggio
    das pin-out-weiß, 4-draht hast du das schema-dokumenten in bezug auf die cks sie brauchen den ausgleich, bevor sie schreiben, aber dieses mittel nimmt so viel ich nie gerechnet hätte all das paar mit der pumpe mechanische
    Wirklich? ich habe es aufgegeben, ich habe den 115 ps in die vorkammer. verbraucht wie ein Scania und geht, wie eine Ligier.
    Man kann sie nur mit der Piasini?

  4. #14
    AKTIVE BENUTZER (FO) (OF) L'avatar di legendaryslave
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    Dec 2012
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    Citazione Ursprünglich Geschrieben von franco75 Visualizza Messaggio
    Wirklich? ich habe es aufgegeben, ich habe den 115 ps in die vorkammer. verbraucht wie ein Scania und geht, wie eine Ligier.
    Man kann sie nur mit der Piasini?
    auch mir war in die vorkammer auge differentialsperre, was die macht konsumieren, wenn sie hängen bleibt
    während die anderen noch reden haben wir schon das problem gelöst
    GARAGE0864 ԼЄƓЄƝƊƛƦƳƧԼƛVЄ

  5. #15
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Nov 2012
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    differenzialsperre ? staccato wie die naben vorne, meiner meinung nach verbraucht strom, auch wenn ? fermo

  6. #16
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Nov 2012
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    Citazione Ursprünglich Geschrieben von legendaryslave Visualizza Messaggio
    das pin-out-weiß, 4-draht hast du das schema-dokumenten in bezug auf die cks sie brauchen den ausgleich, bevor sie schreiben,
    Hallo, in der dokumentation, die ich habe ist, dass man apire das steuergerät, könntest du poste dein pinout?
    Die version von meinem Piasini ? die 4.1,

    Danke für die hilfe

  7. #17
    ANFÄNGER
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    hallo, ich habe ein l200 k74t 2001 könnten sie mir einen rat geben, wie ich lesen das steuergerät über obd da habe ich ein autocom aber es nützt nichts, mit diesem medium . Vielen dank

  8. #18
    AKTIVE BENUTZER (FO) (OF) L'avatar di legendaryslave
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    [QUOTE=Piciolomio;74474]hallo, ich habe ein l200 k74t 2001 könnten sie mir einen rat geben, wie ich lesen das steuergerät über obd da habe ich ein autocom aber es nützt nichts, mit diesem medium . Vielen dank[/QUOTE

    von obd sie knnen nicht? du musst zerlegen ecu für
    Zuletzt geändert von msport (exil77grande); 02-01-2014 den 23:30

  9. #19
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER L'avatar di puntospeed1.3
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    [QUOTE=legendaryslave;74487]
    Citazione Ursprünglich Geschrieben von Piciolomio Visualizza Messaggio
    hallo, ich habe einen l200 k74t 2001 kannst du mir einen rat geben, wie kann ich lesen das steuergerät über obd da ich eine autocom, aber es nützt nichts, die mit diesem medium . Vielen, vielen dank[/QUOTE

    von obd sie knnen nicht? du musst zerlegen ecu für
    sorry, wenn rispolvero diese alte diskussion.
    sollte ich einen pajero, der mit der gleichen art von steuergerät E6t0x.
    das lese ich in den boot mode mit v53 vom kamm.
    Schreiben einige vorsichtsmaßnahmen? cecksum?
    ich sah auch auf die karte über, neben den schritten, den namen irgendeiner adresse, die berührt, kann man haben?
    vielen dank.

  10. #20
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER L'avatar di puntospeed1.3
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    Aktualisiere ich diese diskussion, weil ich brauche konkrete hilfe.

    ich habe gelesen, per boot mode mit hall v54 alles ok.
    datei geändert, das habe ich geschrieben, ohne probleme, immer mit boot mode folgend von diesen legte das datum für die vorhaben, komplexe
    cecksum zwar:

    1apro die datei. 2scrittura. 3messaggio alert("das laden der datei ori für die korrektur cks") 4scrittura abgeschlossen.

    der pajero anmelden-anzeige leuchtet, nimmt das gas-und zompetta bei steigender drehzahl geht nicht 2500 3000 umdrehungen.

    umgeschrieben datei ori. alles in ordnung.

    Möglich, dass es ein problem berechnung von cecksum falsch mit diesem verfahren del gallo?
    die karte und es ist identisch mit dem kopfteil am anfang der diskussion l200, dateien identisch sind.
    Immagini Allegate Abbildungen

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