Ideal wäre ein bild haben, machen ez? klar, das konzept erklärt, damit sie auch die kurve in frage. Danke.
Ideal wäre ein bild haben, machen ez? klar, das konzept erklärt, damit sie auch die kurve in frage. Danke.
Lesen sie hier, und ich wal für den kopf eine sache, die MOD-dateien, von denen ich nahm den schritten ? sie mein ein und demselben steuergerät und den gleichen motor , aber eine 159 .........an dem ? entfernt wurde das filtrone anti müll, vielleicht ? besser, wenn das schreibe, indem sie den schritten manuell, indem sie immer den rat tidus ?
ich sah auf die karte, aber wir haben uns nicht wirklich... ausser, dass 30cv nimmt sie, wenn korrigieren sie die BIC auf der heft-schriftzug (150 x 180... aber das ? eine karte ohne logik, wir sagen, wir wechseln pedal und gurtkraftbegrenzer paar (wenn auch ein wenig zu assassinen gegenüber dem schwungrad), aber der rest ? ohne kriterium und zeigt, wie viel ? nutzlos ist alles, was cerciamo zu lehren... die karten lambda-ohne-richtlinie, die vorschüsse sowie der turbo-cali das duty-cycle, und dann steigt zu den sternen, die anzeigen ziel... was?, wir haben uns nicht gerade...
Verzeiht die ingnoranza , aber was du meinst und dass der besitzer des 159, zu denen die ich kopiert, sollte nicht schlafen gelassen ?
Oder, dass diese erhöhungen auf meiner nicht gut gehen !
Dann teilen wir 0 ! Du sagst mir, dass die einzigen dinge sind, die man Ansehen pedal und drehmomentbegrenzer , auch wenn sie sollten mehr sein?? soft-richtig ? Die rede von +30 ps, ließ verwirrt mich auch ? deshalb kam ich in dieses forum und ich habe beschlossen, studiami die karten für meinen eigenen, geeigneten, aber ohne ihn informationsschalter für , c'? einige empirische formel, die uns verstehen lässt, wie viele pferde, die sie verdienen, mit determitati schritten ?
Ich denke, dass das sicherer und dem rollenprüfstand, alles andere indikativUrsprünglich Geschrieben von 156crosswagon
Nicht geteiltes Wissen bleibt Selbstzweck.
Stellte mir vor,............ ok , annullierung alles und ich gehe allein, mindestens cos? die fehler sind meiner faust und wenn mir jemand zu? herausfinden, wo sie versehentlich das lernen sar? beste !
Dann folgten die hinweise , ich habe die folgende mod. ausgehend von der karte pedal :
-ERHÖHUNG DER DREHMOMENTBEGRENZER
-Erhöhung der KARTE PEDAL
-Erhöhter kraftstoffverbrauch
-Erhöhung der limiter-Rail-druck
-Erhöhte druck-Rail -
-Erhöhung zeiten injektion
alles mit +10% , ich habe nicht die hand zum turbo!
Ich lege arbeit
Zuletzt geändert von msport (exil77grande); 21-05-2013 den 16:26
es tut mir leid, aber wenn sie alles 10% nicht einmal verliere ich zeit finden sie in der karte, beiträge lesen, dass es auf ihrem motor, dann freuen von ihnen zu...
Wenn du sie setzt sich ein ziel, diesel und dann ageguano zusammen mit verschiedenen (drehmoment-und reichweite diesel), damit sie bekommen, was sie wollen.
Cos? für? machen sie das lernen unmöglich.......... in dieser diskussion mir gegeben war, eine online-hilfe , jetzt muss ich ab von anderen , in der ez? ......."nicht wir sie verlieren zeit, wenn ich um 10% erhöht," was bedeutet das ? Zu viel ? Wenig? .........Die zuwächse, die ich getan habe, nach meiner logik sind okay, aber wenn die logik nicht ? als dann hebe ich die hand, das einzige, was ? versuchen sie, und versuchen sie es erneut, bis jemand in diesem forum nicht sagen......."du bist auf dem richtigen weg sind".......
Jemand könnte mir einen link zu der diskussion auf meinem motor ?
Zuletzt geändert von msport (exil77grande); 21-05-2013 den 16:30
lesen sie die diskussion auf meiner 147, als management-ecu den motor ? identisch, du wirst sehen, auch ich habe begonnen, als sie
Schreibrechte
Antwort Zitieren