Stellungnahme anzeigen 159 - 1.9 Mjet 150 ps

[mariodarkblue]

Hallo, ich versuche, dir meinen bescheidenen beitrag...ich habe den gleichen motor, bravo...
dann, pedal, fragte sie so wenig wie nichts...? wirklich fast ori...
lim paar pu? gehen, aber sie haben noch spielraum...
karten lambda, wie gi? sagte sandro, sind falsch
zeit injektion, die ich nicht spreche ich...sie zuerst auf eine karte 150 ps hat, gi? die zeiten für 100mm3 und sie kopieren
druck turbo, ich toglierei irgendwo...cos? ich weiß, dass ? ein p? altina
druck-rail-wieder original bis zu 2500 umdrehungen (die pumpe hp dreht sich auf vertrieb, und ciuccia macht...wenn sie mehr druck, sie assorbir? mehr leistung)

sie finden die beiden lim IQ...

PS diese maschine hat noch swirl in den ansaugkrümmer?

[hyrosat]

Hallo an alle,
versuchen, folgen sie unzählige tipps und analyse von karten, zum beispiel, die sie im netz habe ich versucht zu verwirklichen, eine karte für mein auto, ich hätte gerne eine stellungnahme von pi? experten hier im forum...

Mein ziel in der realisierung der karte ? zu lösen, das bekannte problem mit meiner panterona, starb bei niedrigen drehzahlen außerdem bestrebt, ihnen ein bisschen ez? pferde auch bei niedriger drehzahl unterstützt.
Ich habe versucht, zu halten, die einspritzzeiten niedrig genug, damit sie enthalten ein bisschen kraftstoffverbr. (wenn ich da an weiter reduzieren, ich hätte nichts dagegen).
Die änderungen an der karte, paar anlassen ? wurde entsprechend geändert, so dass zur vermeidung von schäden am schwungrad beim start (ich habe sie ersetzt im letzten monat da? es vibriert viel und brach trotz der kupplung nicht wäre, dann cos? abgenutzt).
Diese änderung ? gi? getestet und ich muss sagen, dass jetzt das problem der vibrationen und strattonamenti in den geschäfts-oder firmenwert ? gelöst wird.

Im hinblick auf die karte max rauch nicht berührte ich nichts, da ich nicht verstehe, wie sie funktionieren..

Ich freue mich auf ihre kommentare, kritik und tipps!!!!

Ich lege ORI und MOD

Hallo Paul, habe ich auch 159_150CV leidet auch sie probleme schläfrigkeit bei niedrigen drehzahlen, die software, die sie benutzen, um zuordnen? sie mir einen rat geben?

Grüße hyrosat

[hyrosat]

Eine andere sache, aber die dateien von der einstellung map3d und die treiber von ecm titanium aus, haben die gleiche funktion? welche software ? pi? genau?

Vielen dank

[garret]

gebe sie! dann erklären sie, welche art von problemen hast du gehört, über seine arbeiten, die ich bis jetzt hörte ich nur positive meinungen, aber ich neige dazu, anzunehmen, dass jede mögliche zeugnis wird nur von fakten, logisch, um die rede der turbinen offiziellen, hängt sehr stark vom hersteller, erst gestern sprach ich mit einem jungen besitzer eines bmw 320d einbau kkk, hat gewechselt 3-in-50.000 km nach gemacht hat, und ändern sie ihn nicht mehr? probleme hatte, vielleicht ? war glücklich, aber persönlich zum glück gibt glaube ich wenig

[paolo159]

hallo Mario,
vielen dank zu deinem beitrag! sie habe noch die swirl im krümmer...ich bin mir nicht sicher volerle löschen, die 159 ? gi? genug saft in den niedrigen drehzahlen wegen des gewichts würde ich nicht, dann betonen sie das problem.. ganz gut, sollte ich ersetzen sie den kollektor mit einer gi? ohne swirl, aber nicht kann ich mir das leisten im moment ;-)

Hinsichtlich der fap statt ihn zu nehmen? tage

wo finde ich die zwei lim-iq, von dem sie sprechen?

In der zwischenzeit habe ich die änderungen auf der grundlage ihrer empfehlungen!

- die richtige karte rail
- richtige lambda
- lim paar leicht erhöht
- anzeigen-turbo-schritten gebracht, bis maximal 100 punkte
- - schritten anzeigen pedal
- zeiten ori für den moment...wir arbeiten bestes versuchen, calcolarmi gut die zeit

[SandroMarciano]

...

ich habe jetzt keine zeit, auf die karte schauen, aber die zeiten von ori verwenden sie sie nicht alle, und wenn sie möchten, eine karte stock kannst du ruhig lassen, ori, müssen sie für? finden die meisten reichweite, befinden sich unmittelbar nach der drehmomentbegrenzer, sind es 2, eine funktion, ein faktor, der auffassung, dass eine achse sieht aus wie das pedal. das andere ? in abhängigkeit von der temperatur wasser.

[SandroMarciano]

die bmw hatten schon immer probleme mit der turbine direkt in der werkstatt c'? ein x5 mit mitsupishi gebraten warum? sie hatten wenig öl 10w40 und hatte verstopfungen am eingang... die negativen meinungen habe ich gehört, aber da sind "de in verbindung mit" nicht erlauben sie mir, zu überführen...
Nun zurück zu DE sonst werfen uns raus...

[garret]

die bmw hatten schon immer probleme mit der turbine direkt in der werkstatt c'? ein x5 mit mitsupishi gebraten warum? sie hatten wenig öl 10w40 und hatte verstopfungen am eingang... die negativen meinungen habe ich gehört, aber da sind "de in verbindung mit" nicht erlauben sie mir, zu überführen...
Nun zurück zu DE sonst werfen uns raus...

ok, sandro, ich liebe das gefühl immer beide glocken, und ich halte es für richtig, danke für die info ende ot ;-)

[garret]

indem ich erkenne, ging sehr in off-topic, ich entschuldige mich mit paul, heeheh ich lasse mich immer ziehen sie durch einige argumente, pardon

[paolo159]

ruhig garret kein problem für l OT ;-)

sandro danke für die tipps, ich sehe sofort, ob ich finden die meisten, dass sie sagen, sie..

Jungs ich habe eine tour mit der diagnose angeschlossen, und es scheint mir, dass die korrektur injektoren ist ein bisschen hoch...vielleicht sollte ich ihm ein schönes...was sagst du? ich lege die log


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