edc 16c39 fehler p061b kalibrierung centrallina

[emilground]

In der tat, auf titanum, wenn sie eine karte in der tabelle oben sagt dir die werte erlaubt....kann es sein, das, wenn zum beispiel stellt 3000 auf der karte anzeigen druck-rail-ich denke, gebe dir fehler da ? erlaubt einen maximalen wert von 1800bar auf diese autos

Wenn ich mich richtig erinnere, die werte waren nicht cos? so übertrieben zu gehen " außerhalb treiber". Irgendwo habe ich noch die karte anzuecken und wenn ich sie finde, der ort. die EDC16C39 ? sehr empfindlich und muss alles getan, nach der logik ziemlich linear anstieg. Ein paar fehler ez? auch bleiben, niemand ? perfekt, das wichtig ? übertreiben sie es nicht mit den schritten. Und' ratsam, zu versuchen, gut, das auto nach dem laden einer karte cos? zu überprüfen, mögliche recovery oder andere probleme

[Giacomo]

? probabbile, dass im gewinnen, ohne willen, hast du da ein paar anstieg auch 1 punkt irgendwo auf der karte und sie zieht sich dieses problem.

[SandroMarciano]

sie öffnen warum? ich ? habe einen ähnlichen fall, insbesondere auf einer Bravo 120 1.6... Ich entsperrt alle drehmomentbegrenzer und menge?, aber das auto fuhr wie vor n? ez? n? weniger (mit den gleichen karten hatte ich keine probleme auf Julia 140 und 159 170), cos? ich habe versucht, in der tabelle ändern, paar - mengen, und in der tat die maschine ging in die pflicht, aber sie ? vorgestellt fehler p061b. Haben sie eine idee haben, wie sie weiterhin in der tabelle, ohne dass man den fehler? ? reicht spendegere dtc?
Ich möchte nicht, ändern sie die zeiten, da? die maschine hat den dpf.

[frantik3]

schreiben sie ori zurücksetzen dtc-und mod rewrite

[SandroMarciano]

ok, morgen werde ich versuchen, danke für den rat.

[giuseppe1374]

sandro du hast das problem gelöst mit einem verfahren frantik3? mich interessiert auch mich

[frantik3]

sandro dann, wie hast du es gelöst ?

[r6raven2010]

zu mir ? passiert auch auf daily und ich löste cn neuprogrammierung der injektoren sogar...

[SandroMarciano]

ich die lösung, wenn du die achse des paares unverändert dar? immer fehler, egal was sie versuchen, nach 1 stunde nach dem ersten einschalten, 2^a die maschine dar? ausfall und andr? wie ori, wenn nicht weniger.
Die lösung ist ? ändern sie auch die achse über dem drehmoment und berücksichtigen den faktor 5. Zum beispiel, wenn ich injizieren 120mm^3/i: 120x5=600Nm.

[jacktheripper2]

ich die lösung, wenn du die achse des paares unverändert dar? immer fehler, egal was sie versuchen, nach 1 stunde nach dem ersten einschalten, 2^a die maschine dar? ausfall und andr? wie ori, wenn nicht weniger.
Die lösung ist ? ändern sie auch die achse über dem drehmoment und berücksichtigen den faktor 5. Zum beispiel, wenn ich injizieren 120mm^3/i: 120x5=600Nm.

Ich hatte nie diesen fehler, wenn sie nicht in diesen tagen keiner mal zu mir ? erschien. Die karte nm/iq habe ich auch geändert, bis 120mm3 aber ohne probleme?,im gegenteil er stand auf der break-point nicht injizierte da fragte. Gerade in diesen tagen? ich ? tauchte das problem in karten, in denen nieder mit der iq nur die anzeigen konvertieren und nicht vom pedal. Die letzten karten probieren, die haben da den fehler hatten auch zeiten, steh auf, einige nur auf 100 und 110mm3 (zunächst ? stock)