sie aber entfernt die sonde, die man der regel nur mit der karte umwandlung diesel praktisch und mit der drehmomentbegrenzer, ohne die anderen 3 gurtkraftbegrenzer diesel
sie aber entfernt die sonde, die man der regel nur mit der karte umwandlung diesel praktisch und mit der drehmomentbegrenzer, ohne die anderen 3 gurtkraftbegrenzer diesel
Ich glaube, ich...aber jedenfalls sollte gi? gut zu verstehen, der umrechnungsfaktor der lambda-mind...Ursprünglich Geschrieben von tidus1985
warum? sie müssen ausschließen, die anderen 3 limiter? diejenigen, die nicht berücksichtigen die lambda
Sicher, aber wenn nn grenzen der diesel von lbda die grenzen von anderen parteien sonst zu viel rauch
Es wäre sehr ez? einfach zusammen, wie du getan hast, und schließen sie die karten lambda, dass ich denke, ich bin ein p? kompliziert
ausschließen lambda sipu?...tant ? wahr ist, dass c'? der switch..nur, dass ich nicht weiss, umrechnungsfaktor...die karten lambda haben nichts zu komplex...zeigen die afr...das ist alles...poste alle 1, führen die afr a 14.5 ? "stöchiometrische" für einen diesel...nur, um das maximum an leistung ? angegeben AFR zwischen 13 und 14...natürlich mehr steigt, je mehr man raucht
DER SWICH ? was win ols ruft: Indicates the presence of DPF and Lambda-sensor in the vehicle (1x1) und sollte geholt 0 richtig
dann diese in einfachen worten zu verstehen regel gut heizöl in abhängigkeit von der menge der luft, die das gesetz debimetro
In der zwischenzeit..ich studiere auch für sie...dieses bit switch-off...geht schaute in 8-bit -...
die werte sind 0, 1 und 2
0 nein-sonde, nein dpf
1 sonde nein dpf
2 sonde dpf
deaktivieren, geht die sonde getrennt
seltsam! meine hat sonde, dpf, und dieser wert ? 1...In der zwischenzeit..ich studiere auch für sie...dieses bit switch-off...geht schaute in 8-bit -...
die werte sind 0, 1 und 2
0 nein-sonde, nein dpf
1 sonde nein dpf
2 sonde dpf
deaktivieren, geht die sonde getrennt
wenn nicht scollego die sonde?........
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