Informationen auf der DPF

[angelolsp]

der gestank und die eines normalen diesel-euro 2-3

[Dragonfly]

Allerdings habe ich gesehen, dass jetzt das beste !!!

[Dragonfly]

auch ich als MOT anfänger, aber carsofware fap ? nützlich?

Asien verlieren die einzige möglichkeit es manuell machen, das prolem ist, dass man muß es machen, oder ich sind fähig, dovvresti nehmen sie zum anlass, eine datei getestet, und dann prüfen sie die unterschiede vom original !!

[Dragonfly]

Ehrlich gesagt habe ich gesagt, die methode, die oben erwähnt sind, weil sie der? ein autoelektrik, wo ich gehe, macht cos? und er macht in der woche in der DPF aber 4-5 pro tag und keine maschine ? wieder zurück

Wenn monti dem rohr-es ist viel besser, dann bleibt dir intakt, DPF, da bauen sie aus irgendeinem grund gibt es hast.... richtig ??

[MOT]

Wenn monti dem rohr-es ist viel besser, dann bleibt dir intakt, DPF, da bauen sie aus irgendeinem grund gibt es hast.... richtig ??

Sie richtig, ich habe gehört, zu sagen, von einem freund, dass sie nur wenig, wenn es passiert? bleib du checkpoints wahre kontrolliert, wenn c'? eine störung an der maschine an den dpf bestätigt?
Ah dann habe ich gehört, dass, selbst wenn die maschine andr? sie die prüfung wird? tochtergesellschaft innerhalb des dpf, wenn es anomalie bestätigt?

Matthäus

[Dragonfly]

Sie richtig, ich habe gehört, zu sagen, von einem freund, dass sie nur wenig, wenn es passiert? bleib du checkpoints wahre kontrolliert, wenn c'? eine störung an der maschine an den dpf bestätigt?
Ah dann habe ich gehört, dass, selbst wenn die maschine andr? sie die prüfung wird? tochtergesellschaft innerhalb des dpf, wenn es anomalie bestätigt?

Matthäus

Ich weiß nicht, hier in sardinien denke ich nicht.... aber erkundige ich mich.

[MOT]

Ich weiß nicht, hier in sardinien denke ich nicht.... aber erkundige ich mich.

Ich sage, dass ? ein vortrag, der in der zukunft müssen in ganz italien

[rts]

Aber dann die software, die sie ausschließen besser eine manuell ändern, aber da ich nicht dazu in der lage sind und an dieser stelle weg hier, im dienst die datei jemand pu? postarmi die beiden dateien, so dass sie vergleich, okay ecm titanium, um beachten sie die änderungen?....sorry, wenn ich fragen stelle vielleicht dumm, aber ich habe keine bestätigung benötigt, um anzufangen

[MOT]

Aber dann die software, die sie ausschließen besser eine manuell ändern, aber da ich nicht dazu in der lage sind und an dieser stelle weg hier, im dienst die datei jemand pu? postarmi die beiden dateien, so dass sie vergleich, okay ecm titanium, um beachten sie die änderungen?....sorry, wenn ich fragen stelle vielleicht dumm, aber ich habe keine bestätigung benötigt, um anzufangen

Schaut nach mir, auch wenn ich sie dir schreiben können sie nicht sehen, sie einfach, weil sie der? bist du nicht ein durchschnittlicher benutzer wie mich,für? ich empfehle dir, ricavarti eine datei von einem 1.9 jtd euro 4(typ 159/Chroma) und konvertieren sie sie mit der decke(wie lese ich auf der website ? das einzige was gut funktioniert), so beachten sie die unterschiede könnte ich ostarti ich eine datei in der regel, die ich im netz gefunden aber nicht ? genehmigung der verordnung denke ich erwarten, dass eine mod, um zu sehen, wie wir es beheben können

Matthäus

[MultiBravo]

der gestank und die eines normalen diesel-euro 2-3

Aus erfahrung, wenn du den block kat+dpf anwendungen (euro 5), ich bestätige ihnen eine starke stinkt entladen, schlimmer als euro 2 und 3..
Die euro-2-sie haben trotzdem einen oxidationskatalysator und euro 3 haben pre-cat-und post-cat..