okay vielen dank für die tipps. aber voraus gegeben hast, 1.5 der lage, die ganze kurve oder nur die brek höchsten entsprechenden zeiten neu berechnet?
okay vielen dank für die tipps. aber voraus gegeben hast, 1.5 der lage, die ganze kurve oder nur die brek höchsten entsprechenden zeiten neu berechnet?
vorschüsse daten nur zum break aktualisiert x gasöl, das erforderliche ansehenUrsprünglich Geschrieben von puntospeed1.3
Gegeben hatte, vorauszahlungen, die auch von den 2000 umdrehungen auf der ganzen karte mit 1/4 grad... und es fühlte sich der unterschied..? zum zeitpunkt x das voll diesel habe ich durch entfernen.. sie rimetter? der prox voll...
Es braucht wenig, und die maschine, die du fühlst, dass ändert.... aber wenn übertriff wenig warnst ihn auf die gleiche weise.....negativ....
welches jahr ? deine maschine?? wie viele km hast du das getan??
und ein a3 2.0 140 ps 2008 125.000 km anzeigen von 50 000 aber vor, ein paar dinge.
mit skat und filter erreicht 190hp.....
Wenn sie ersetzen die schar, mit einer gt1756vk anreise anteil 220hp
Dein motor sollte ohne probleme.. sagen wir die release...
Die ersten hatten auch probleme mit den köpfen.... ihr als start ? blitz-oder ? platz der regel bekanntes problem...??
Meine ? eine golf-140 bkd 2004.. mit köpfen gi? ersetzt?
Wie kommt man ruhig bleiben ?
mit 1,55 bar Skat und filter, solltest du erreichen 190cv mit 420Nm drehmoment....Meine ? eine golf-140 bkd 2004.. mit köpfen gi? ersetzt?
Wie kommt man ruhig bleiben ?
Schlachte !
Dann rollte das schwungrad ich weiß,"
Wenn von diesel und genau zum richtigen zeitpunkt nicht vibriert nichts.... und seit dem beginn von unten zu ziehen......Schlachte !
Dann rollte das schwungrad ich weiß,"
Für die zeit errechnen nn ? schwierig.....
Sie haben den vorteil der front-ladeluftkühler..... x eine gute leistungssteigerung sei ruhig....
Schreibrechte
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