der motor dreht sich nicht nur...sind die injektoren, die ihm erlauben, drehen sich die 1000 umdrehungen...
ich erinnere mich nicht auf den diesel, aber auf benzin gibt es sensoren, die detonation machen deutlich, steuergerät fehlen der schläge,je nach intensität? versteht auch durch die zylinder c'? das problem, und dann passt die gemischaufbereitung....
denn dann von der diagnose ? in der lage, ihnen genau sagen, welcher zylinder hat probleme...
Jungen hier musst du die komplimente für die super erklärungen techniken, die sie date. Ich in meiner unwissenheit sind sich einig über die rede, dass das steuergerät kann die anpassung der einspritzung, wenn c'? ein injektor oder zwei, etc. etc., die nicht funktionieren. ? dadurch, dass dann, Cione gesagt, die diagnose gelingt es uns bestimmten antworten auf eventuelle injektor, der nicht funktioniert!
Es ist in der tat. Abhängig von der menge? luft-und dieselkraftstoff verglichen sicherlich werden sie verstehen, was ? der zylinder nicht in ordnung ist.
jungs, aber die updates sind kontrolliert zu kalt oder zu warm??es gibt zu viele unterschiedliche meinungen!!ich kalt habe ich das 2iniettore korrigiert +2.74 und 4 injektor kompensiert, indem -2.02,aber wie heiß ein p? alles ist in der media!!trotzdem habe ich alle symptome der injektoren ko..vibrationen,kälte,abfahrt langen,fumosit?..!
Kein rat?
Nicht richiamatemi.. aber ich möchte euch meine erfahrung auf 147 1,9 150 ps von meinem geprägt,
in der praxis wird die maschine kalt, ging ganz verzerrt und galoppava von angst,
ich portarmela und zu überarbeiten, injektoren, warum? wachs ein update, das ging von -7 bis +7..
semi auto neue mit 70,000 zählt aber sicherlich noch das doppelte..
aber das auto rauchte auch von angst und roch zu sterben..
eine am sonntag nahm die AGR-karte, glauben sie mir, korrektur -1+1 motor auferweckt und lineare..
um ihnen das wort..
"Das einzige, was steht zwischen dir und ihr ziel sind die********* weiterhin erzählen, warum kannst du nicht erreichen."
in den tdi-c? ein verfahren durchgeführt werden, der neu an die injektoren....sprechen einfach...regeln sie die castelletti der injektoren...das olivenöl der nockenwelle auf ot geschraubt, alles zu fühlen, bis sie das ende ohne kraftaufwand und aufschrauben der 270gradi wenn ich mich richtig erinnere (tdi 130o150).
wenn ich mich richtig erinnere aufschrauben 220 gradUrsprünglich Geschrieben von mikyrace82
die korrektur injektoren bewegt sich auch mit einem ansaugkrümmer oder einen teil davon abastanza schmutz.
aber wenn schon, korrektur nicht selbst teil 5!!!! Bitte!!!!
Schreibrechte
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