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  1. #31
    Banned
    Datum Der Eintragung
    Aug 2012
    Nachrichten
    130
    Citazione Ursprünglich Geschrieben von motorsport Visualizza Messaggio
    ich gestern passiert ist und auf einem 147 150 ps mit demselben fehler ihr, ich habe das thermostatventil, dass er immer die temperatur ist zu niedrig!!
    wenn ich nicht ich öffne die luft, ich habe eine temp von 90? feste immer.. ich weiß nicht, was zu sagen..ich glaube, dass die terr? so, wenn ich keine lösung! ich glaube nicht, dass ? das radiatorino, dass es in der instrumententafel!

  2. #32
    AKTIVE BENUTZER L'avatar di munro
    Datum Der Eintragung
    Okt 2012
    Ort
    ERDE
    Nachrichten
    1,207
    Citazione Ursprünglich Geschrieben von motorsport Visualizza Messaggio
    ich gestern passiert ist und auf einem 147 150 ps mit demselben fehler ihr, ich habe das thermostatventil, dass er immer die temperatur ist zu niedrig!!
    ?.....vom.....mit thermostatventilen hat sich geändert 3!!!
    Ein motorradfahrer nicht schafft code auch mit dem auto...
    ein automoblista code erstellt einen motorrad -...

  3. #33
    DURCHSCHNITTLICHER BENUTZER (OF) L'avatar di motorsport
    Datum Der Eintragung
    Jan 2013
    Ort
    kampanien
    Nachrichten
    1,110
    Lucio und vom sterben, wenn du erinnerst dich an all seine seele!!
    Du hast nicht wirklich verstanden, etwas, bis sie in der lage, zu erklären, deine großmutter (Einstein)

  4. #34
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Jan 2013
    Nachrichten
    113
    trennen sie die pumpe und wasser möglich, dass das laufrad u ein minimum reduziert und somit haben sie ein wenig wasser auf die rückkehr in die wanne sind sowieso müll, dass der zeiger der temperatur spiegelt die reale ecm

  5. #35
    AKTIVE BENUTZER (OF) L'avatar di sportknight
    Datum Der Eintragung
    Dec 2012
    Ort
    Matera
    Nachrichten
    1,423
    meiner meinung nach auch der climatizzatoreci sar? ein problem im steuergerät klima

  6. #36
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER L'avatar di goku
    Datum Der Eintragung
    Nov 2012
    Ort
    Turin
    Nachrichten
    222
    Citazione Ursprünglich Geschrieben von fortschritt Visualizza Messaggio
    trennen sie die pumpe und wasser möglich, dass das laufrad u ein minimum reduziert und somit haben sie ein wenig wasser auf die rückkehr in die wanne sind sowieso müll, dass der zeiger der temperatur spiegelt die reale ecm
    Ich stimme fortschritt..hebt die pumpe...

  7. #37
    ANFÄNGER
    Datum Der Eintragung
    Nov 2012
    Nachrichten
    50
    Es gibt novit? demolitionman?

  8. #38
    Banned
    Datum Der Eintragung
    Aug 2012
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    130
    Citazione Ursprünglich Geschrieben von fortschritt Visualizza Messaggio
    trennen sie die pumpe und wasser möglich, dass das laufrad u ein minimum reduziert und somit haben sie ein wenig wasser auf die rückkehr in die wanne sind sowieso müll, dass der zeiger der temperatur spiegelt die reale ecm
    Noncredo, dass sie müll. in der diagnose, sehe ich die temperatur des wassers und der zeiger an + oder - die gleiche temperatur haben!die rückkehr ich glaube, dass es richtig ist, sieht man, dass fällt in fontanella die flüssigkeit in der wanne! ich verglich mit 159 .ich habe in einer minute zumindest rückkehr hatte.. vergleicht man die renditen sind ähnlich!

  9. #39
    Banned
    Datum Der Eintragung
    Aug 2012
    Nachrichten
    130
    Citazione Ursprünglich Geschrieben von sportknight Visualizza Messaggio
    meiner meinung nach auch der climatizzatoreci sar? ein problem im steuergerät klima
    das klima nicht! warum? wenn angriff auf das klima von meinem eigenen freien willen? fühle mich seit der kompressor! wenn das aber nicht der angriff auf das klima alles schweigt! und dann bin ich mit dem klima angegriffen fühle luft warm, aber nicht heiße luft, wie wenn ich nur heiße luft und die car ? temp-motor 90?.

  10. #40
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Nov 2012
    Ort
    Brindisi prov.
    Nachrichten
    98
    Ich hatte das gleiche problem mit einem Audi a3 2.0 tdi, sobald ich die warme luft (ohne betrieb der klima, die wassertemperatur des motors zusammen, während sie jetzt auf g ist.p. 1.3 mjet wenn ich die luft warm, wenn die temperatur der flüssigkeit ? über 30?, man die temperatur auf 90? es bringt eine ganze p?..wenn ich die lüfter ausgeschaltet ? viel mehr? schnell, aber wenn ich auch die zirkulation im inneren (die in der praxis macht keine luft von außen) stellt uns noch weniger! Denken sie möglicherweise den wasserhahn? Warum? was, wenn ich mich nicht irre, macht sie das wasser warm (oder kalt) vom kühler in. Wenn sie nicht richtig funktioniert, gehen sie mit kaltem wasser, wenn der kühler braucht wasser heiß ist dann die temperatur sinkt, da geht kaltem wasser im kreislauf. Wenn sie kenntnis über einige autodemolitore versuchen eins holen benutzt, um herauszufinden, ob ? was ist oder nicht...

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