in der tat..ragionandoci..aller dinge gab, die bisher zu überprüfen, ob es bei cos? für alle,die thermostatventil,das primäre symptom wäre, erhöhen die temperatur..nicht nachzulassen...komisch..sehr,sehr seltsam....
Ein motorradfahrer nicht schafft code auch mit dem auto...
ein automoblista code erstellt einen motorrad -...
hallo ich, was kann ich sagen ? sie ihre meinung, wenn du dieses problem gehabt,oder hast du immer hatte,und sie an der hand wieder auf alles, was sie haben bis jetzt ,warum? ? wirklich seltsam, weil der fehler in dem thermostatventil muss sich, wenn du zu fuß und nimmt den wind vor dem kühler,aber nicht über die heiße luft, die du im normalfall abkühlen nur ein kleiner kühler
In der praxis habe ich nicht getan, nichts auf physische weise! außer getriebe, kupplung und die normalen gutscheine! die fehler die sie macht, wenn sie weg aber bekannt dimeno! vielleicht an jeder ampel cala 10-15 grad, wenn ich die maschine hält an der ampel! aber wenn der motor läuft bei 2000 u nicht spüre ich, wie der rückgang der temperatur!
Vielleicht habe ich nicht verstanden, eine sache.. Aber der rückgang der temperaratura und real oder nur ausschreibung von wmi??ich hatte ein ähnliches problem auf der bravo.. Aber war wegen der massen hinter dem kombiinstrument,gerade schaltete die lüfter die hand der temperatur bewegte sich, dann war ein hahn auf dem armaturenbrett, und sie positionieren sich... probier Es aus..
Steuert, ob beim absenken der temperatur das gebläse läuft
ich gestern passiert ist und auf einem 147 150 ps mit demselben fehler ihr, ich habe das thermostatventil, dass er immer die temperatur ist zu niedrig!!
Du hast nicht wirklich verstanden, etwas, bis sie in der lage, zu erklären, deine großmutter (Einstein)