hallo, ich weiß nicht, ob ? eine sache, gi? eine tatsache, aber für mich nicht, versucht der schalter für die fap, fand ich ein bit gelöscht, wenn nicht, sehen + fehler in der diagnose, ist ihnen?
hallo, ich weiß nicht, ob ? eine sache, gi? eine tatsache, aber für mich nicht, versucht der schalter für die fap, fand ich ein bit gelöscht, wenn nicht, sehen + fehler in der diagnose, ist ihnen?
habe ich gelöscht, mehrmals in der DTC von dateien oder für experimente zu mir ? auch schon passiert, löschen sie die beschreibungen und nicht die dtc, aber von der existenz eines bit-deaktivieren sie die gesamte tabelle, das wusste ich nicht. unabhängig davon, ob das finde ich unnötig, sofern sie nicht benutzen????auto nur auf der strecke und dann zubereitet mit verschiedenen mechanischen änderungen, die datei reden wir?
[COLOR="#0000FF"][CENTER][B]Im leben nicht, man lernt nie aus![/B][/CENTER][/COLOR]
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hiermit bestätige ich,ein paar soft-typ mal löscht die ganze gegend dtc nach mir und einen schaden!!
Du hast nicht wirklich verstanden, etwas, bis sie in der lage, zu erklären, deine großmutter (Einstein)
und wahr mal löschen gebieten muss nicht einmal tippen sie auf!! treten sie der damos in der hand studieren sie die karte für ein paar stunden und tore nur das, was sie brauchen, ohne andere schwierigkeiten, von denen ein nicht-funktionieren des motors und der karte besonders!!
ich fand es auf einer edc 16, sicher nicht ? eine gute sache für die autos von der straße, versetz dich in die rolle der mechanischen angriff auf die diagnose und keine häkchen nichts....(ein witz).
si c'?,aber ich bin im gegensatz zu deaktivieren, dtc,denn ich versuche immer, nicht zu deaktivieren, nie,vor allem, wenn ich die defap,so dass in zukunft, wenn es probleme gibt,in der diagnose zu diagnostizieren sind
GALLEN ORI + KESS V2 ORI
ehrlich gesagt, es ist jahre her, dass ich den dpf und selten sind die fälle, wo aus die dtc,aber vor allem auf bosch und marelli sie nicht aus nie,auch nicht auf mercedes und fiat, die arbeiten in der emulation
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