aber der begrenzer druck turbo und richtigen adresse habe ich 0193CA
aber der begrenzer druck turbo und richtigen adresse habe ich 0193CA
vergessen sie nicht, dass in amerika laufen mit benzin 95 roz.... wir hier, wir gehen von 98 und wer hat die autos oft benutzen sie die 100
sollte es seinUrsprünglich Geschrieben von davidehfnos
zuerst den sensor aps-051C geht linearisiert in der karte, dann, um einen stabilen druck pi? ständig ändert sich die wastegate und wiesen auf eine pi? verstärkter, dann überprüfen sie den druck turbo hecht von pi?....
zu diesem punkt ? besser geld ausgeben für einen k04 über 150/180 ps, während auf 210/225 einfach vorspannen von ein paar mm in der ez? die wg original und passen sie dann den druck von sw....
kurz gesagt, um sie zu drehen 1.2 habe ich nicht viele probleme auf, die ich gemacht habe...
ein konto ? ändern waste und aps-konto ? stattdessen ändern sie den turbo..... und dann auch k04 hat eine feder der waste, dass sieht aus wie ein stift-tic-tac -.....
um es zu drehen 1.2 die k03 c'? brauche n? ändern aps n? die wastegate....
wenn ich mich richtig erinnere original und' 0.9 bar schon 200mBar mehr und eine gute karte wird eine rakete
nach dem 15. ich schaue auf die karte, so können wir besprechen zusammen
Eben, und gehen sehr über 1.2 bar mit motor und turbo-reihe, in hohen drehzahlbereichen, scheint mir unangemessen. Für das was ich zitiert die k04
Schreibrechte
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