Rat anzeigen Audi A3 2.0 TDI 140 ps

[puntospeed1.3]

die namen, die von ecm man weiß, daß es merkwürdig.
aber in der zusammenfassung.
-injektion parzializzato auf EDC16 wäre smoke map beschrieben, der von den achsen: masse der luft(map) /u / min und z-achse IQ
-bereicherung beschleunigung: anfrage drehmoment in NM, limiter paar, die ebenfalls in der NM.
-dann auch keinerlei serviceleistung karten turbo und ähnliche.f.temperaturen ändern eugual, damit der limiter turbo und die svbl single-value-boost limiter cio? ein breackpoint festgesetzt 2620mbar.
-dann gäbe es die SOI start of injection sind verschiedene karten sind in abhängigkeit von der temperatur des wassers.
-Dann gibt es die dauer der injektion von ecm, ruft immer injektion parazializzato(map2) und boost x-rpm. Ich weiß nicht, wie es wirkt, die ersten cio? die karte 10x10 vom boostxrpm ; beide verwandeln sich in grad. vielleicht map2 wie nennt ecm ? ein limiter der boostxrpm. dieses ? überprüfen von log mit vag-com.
während der injektion parzializzato(map1) ich weiß nicht, cos'?. ich las eine karte lambda beschrieben rpm/kpascal, am ende mit einer begrenzung von rauch. boh.

[franco75]

Ich habe da einen blick, sollte es einen fehler in der drehmomentbegrenzer-adresse 1d4714, cala abrupt mehr das original.
Die karte auf 1d68b8 sollte nicht eine karte lambda?

[puntospeed1.3]

tatsächlich werden viele sagen. auch wer hat zu sehen damos. aber wie wirkt es?

[jolidj]

nn sie zu verwechseln mit der übersetzung von ecm in wirklichkeit. die karten zu berühren, und als sie die ich oben geschrieben . machen sie einen entwurf und stellten sie , auch wenn sie immer noch nein, ich kann die dateien herunterzuladen.
cmq diese schriftliche gegen unsere regeln

[franco75]

tatsächlich werden viele sagen. auch wer hat zu sehen damos. aber wie wirkt es?

Ich habe nie verstanden, wäre die erste angegebene puntospeed1.3 :
"injektion parzializzato auf EDC16 wäre smoke map beschrieben, der von den achsen: masse der luft(map) /u / min und z-achse IQ"

[msport (exil77grande)]

nn sie zu verwechseln mit der übersetzung von ecm in wirklichkeit. die karten zu berühren, und als sie die ich oben geschrieben . machen sie einen entwurf und stellten sie , auch wenn sie immer noch nein, ich kann die dateien herunterzuladen.
cmq diese schriftliche gegen unsere regeln

jolidi vielen dank für deine hilfsbereitschaft, sondern als verordnung, die dinge, die im forum gemacht werden müssen, auf dem forum und nicht privat und wenn du hast noch nicht die privileggi, um anhänge herunterladen bedeutet nicht, dass jemand tücher senden muss, die über *****,wenn sie weiterhin besuchen sie das forum in kürze erreichen der schwelle von 50 nachrichten und kannst auch du die teilnahme voll und ganz.

[jolidj]

es war nur als ergänzung zu meinen dispo. sowohl die ergebnisse der gewalt wurden aktualisiert, im forum posten , wenn meine arbeit von sich, wer kann.
aber nur die vorschriften gemacht werden, um sie zu respektieren.

[puntospeed1.3]

und ich dachte, diese karte hier, ich bin gleich 3map1.jpg

[munro]

sollte der smoke limiter oder rauch-karten oder karten lambda, dass sie es vorziehen...man muss nur gewährleisten, wenn auf der grundlage maf oder map-sensor-cio? debimetro oder drucksensor turbo berichtet, in einer der achsen...***** und ich sage immer, sind karten, die sich verändern taschenrechner in der hand....denn wenn sie rechnen, und teilen sie die werte ori maf-und IQ und zwischen ihnen werden sie feststellen, dass ihnen immer nur eine zahl in der regel 17,5 diese zahl ? die afr d. h. das verhältnis zwischen der masse der luft ? iq diesel....

[franco75]

dann sollte geändert steigt der beziehung, die sie haben wollen?