Karte a4-130cv

[Metropolis]

Nun st? gi? erleben den turbo habe ich gi? angemessen zumindest hoffe ich, haben eine gute sache getan..morgen werde ich auch die überlastkupplungen, msport ich habe gesehen, was du sagtest über die limiter waren die unterschiedlich...ecm 2001 nicht mich, es machte sie zu sehen, nun mit der titanium sah ich den fehler und habe es gi? richtig...aber ich habe gi? eine karte, und die habe ich geladen und die maschine scheint es besser gehen...aber leider regnete es und wir konnten nicht versuchen, zu gut..***** unque morgen widme ich mich einem p? den drehmomentbegrenzer und zu sehen...

[msport (exil77grande)]

perfekt ich sehe, dass meine ratschläge dienen etwas.

[Metropolis]

? klar, dass dazu dienen, etwas wenn sie nicht benötigt glimmer sie fragte mich,

[Metropolis]

Technische frage auf turbo...aber wenn ich zum beispiel wähle ich (in tabellenform) von etwa 20 last bei 1750 u-und do-200 punkte auf, die das ganze? das sehen sie falsch, wie, was?

[lupak]

Die achsen der karte turbo sind : u und wieviel diesel;
Also meiner meinung nach werden bei den zu-turbo mit einer anfrage zu wenig diesel müssen sie ein sehr gutes verhältnis von AFR.

[dvdtuning]

nicht ? vorteilhafter weise cos? aber c'? eine korrelation zwischen der karte rauch der bericht stechio dieser ? die press-turbo-warum? vielleicht eine dieser fahrten, wo du erhöhen press turbo zwangsläufig der turbo muss streben, mehr luft, und weil in der karte rauch wir IQ und luft angesaugt, das verhältnis afr nicht sar? der besten, sofern sie uns nicht passen...aber der wahre grund ? die senoi, gehen wir von cos? unten mit runden, um einen zuwachs von 0,2 bar und vielleicht in dieser phase haben wir da auch diesel genug dabei, ansehen rauch und den rest werden wir mit einem überschuss von leistung und drehmoment, die uns helfen, skate-räder und "trucideranno" kupplung und schwungrad in einem gebiet, drehzahlmesser, daß meiner ansicht nach es nützt nichts, wenn sie nicht gerade wie oben....immer zugegeben, die tatsache, dass der turbo c'? die fläche, die uns in reichweite uns diese luft mehr, weil sie vielleicht findet arbeit in einer gegend in der flow-map nicht geeignet, genannt "surge" potenziell zerstörerischen für die TC selbst....

ich war zufällig auto die herren fragten mich " - effekt peitsche" bereits verfügbar, 1400 u / min und ich habe ihm gesagt, die erheblichen risiken, die liefen auf dem schwungrad, kupplung und turbo in kürzester zeit, wenn mal ausgenutzt...am ende habe ich, wie verlangt, wir sind froh, ihnen alle glücklich!

[dvdtuning]

denke immer daran, dass sie die tatsächlichen werte sonst macht einen schönen knall

[Metropolis]

Nun schauen sie mich immer fragen, und nur das...sie wollen das auto, dass er wegläuft sofort hat der aufschwung zu skaten in der abfahrt das auto..***** unque lege ich eine prüfung, die ich gemacht habe..noch nicht ich habe die drehmomentbegrenzer also? sie nicht, schauen sie, ok? sie sehen ein p? was sie denken, der rest vielen dank

[Metropolis]

vernünftig oder nicht, wenn sie verlangen, dass die maschine unten voll ist..dass hat erholung und sgommi auch in der abfahrt was will man machen? sind die probleme, die ihre..***** unque jungs, ich stimme immer tipps für die karte habe ich in der hoffnung, sie sagen, "ingarrato" ein bisschen eine frage, aber sie wissen, wenn er ein paar speed-limiter diese ecu? warum? mein freund hat gesagt, dass 200 km/h wach praktisch sitzt und sich nicht bewegt, ez? von dort....in 5, 6-gang geht nicht weiter...

[dvdtuning]

Absolut...schon von ori ich habe einen freund, sviolinava die 210km/h und gebrochen.