Hallo leute,da ich ein steuergerät gabelstapler für den 500 1.3 multijet meiner frau,ich wollte wissen, ob es möglich ist, durch zuordnen zu erhöhen ein wenig die leistung,aber ohne entfernen der fap.
Meint ihr es ist machbar?
Vielen dank für ihre wertvollen tipps.
sicherlich können. die ergebnisse sind interessant.
ich stimme mit sergiot...
Ich habe vista 1, dass er nicht die probleme, die bereits serienmäßig mit dem FAP-auch mit 40-60Mil km..
erhöhung des ****llo öl,regenerationen, kontinuierliche und nie getragen, am ende,
steuerketten laut, um das öl verschmutzt vom diesel...
Natürlich können sie ordnen sie ein 500 1.3 multijet aber wenn zahlt bereits in einen solchen zustand wie lange dauert es?
na, die getriebe, die kette und zwischen 15-20Mil km sechs-zu-punkt **** auch mit ersatzteile fiat und öl selenia,
der turbo beginnt zu singen das ave maria mit rauch am auspuff,
vielleicht diejenigen, die ich erhielt comminavano immer in dem land in 30-50 kmh?
Sowohl 6F3, wie auch 8DF..
sorry für die einmischung..
"Das einzige, was steht zwischen dir und ihr ziel sind die********* weiterhin erzählen, warum kannst du nicht erreichen."
alles richtig cinqueturbo. aber es ist auch möglich, die zuordnungen schwach unter berücksichtigung dieser effekte und sie nicht bei zu. ich habe die erfahrung gemacht auf giulieta 1600 und auf einem zafira mit ergebnissen, die die kunden zu schätzen, und ohne nebenwirkungen. indem fap pioi mehr tun, als performance. wer sich aber zufrieden....
In der zwischenzeit, dank an alle für die tipps,mein ziel,"gesehen, die erzwungene pause des augenblicks" war, tun einige tests auf der cinquino von meiner frau.
Aber eine Karte, moderate,wie er sagt, Sergiot,wie viel wird mich das kosten?da ich leider noch nicht in der lage, freiwillig gibt???
Aaaaaa, aber lesen gut hier spricht man von der 1.3 multijet nicht 1,6-1,9-2,0-5,0 usw..Ursprünglich Geschrieben von sergiot
"Das einzige, was steht zwischen dir und ihr ziel sind die********* weiterhin erzählen, warum kannst du nicht erreichen."
Es gibt tausende von threads auf deiner ECU wenn du lust hast es zu lernen..In der zwischenzeit, dank an alle für die tipps,mein ziel,"gesehen, die erzwungene pause des augenblicks" war, tun einige tests auf der cinquino von meiner frau.
Aber eine Karte, moderate,wie er sagt, Sergiot,wie viel wird mich das kosten?da ich leider noch nicht in der lage, freiwillig gibt???
wir können auch ihnen helfen..
dann, wenn sie nicht gerade den teig für deine zähne verlassen sie sich auf service-datei online hier im forum
sie können auch eine nachricht hinterlassen, ganz rechts in der zeichenfolge rot
rimarmi überrascht und zufrieden, 100%
"Das einzige, was steht zwischen dir und ihr ziel sind die********* weiterhin erzählen, warum kannst du nicht erreichen."
Ich habe gestern abend versucht, einen blick auf die karte, dass ich sie von einem profi,für meine alte G. PUNKT 90PS, die ich hatte.
Verglichen mit der datei ori,immer meine G. P
Meine mutterwie viele änderungen gemacht hat!!!
Aber wie lange dauert das vorbereiten einer karte so?
Ich habe gesehen mit Ecm Titanium 1.61,welche die software intuitiv für einen anfänger?
ich glaube, dass die mehr intuitiv ist es genau das, ecm
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