Mit einem turbo GTB1446Z also der 1,6 Mjet ist nicht erforderlich injektoren erhöht druck rail in den sternen,etc.
wenn jemand nicht weiß, wie man geben das richtige heizöl zum richtigen zeitpunkt reichen die einspritzdüsen vom 150 ps mjet..
ich habe mehrere fahrzeuge mit dieser mod und informationsschalter für tirano ruhig die 180cv Real 1,8 Bar anderes als Abarth![]()
"Das einzige, was steht zwischen dir und ihr ziel sind die********* weiterhin erzählen, warum kannst du nicht erreichen."
die GTB1446Z ist geo variable ich das der 105 ps bei geo fester sollte die gt1446sz wenn ich mich recht erinnere, um die einspritzdüsen haben mir empfohlen, denen der 147 1.9, jetzt die schar, die kann ich erreichen, 1.6 einspritzdüsen ori, weil es scheint sinnlos, sie gehen über mit wenig diesel eingespritzt,
Alex
Ausgehend von der annahme, dass es scheint nicht eine bank, sondern ein gerolltes virtuellen.
auch wirklich zu wenig drehmoment haben 180 ps.
Dann, 1446, macht, leistung masssima später turbo größten, mir fehlte...
Alex, sie brauchen nicht auf der flasche. Studieren und du siehst, gehe weiter.
Rollenprüfstand 2x2 alt aber funktioniert..
287,7 NM, dich scheinen aber nur wenige, wenn springen die kurse sind zu viele..
Dann, 1446, macht, leistung masssima später turbo größten, mir fehlte...
1500RPM 80cv
2000RPM 115ps
2500RPM 160cv
3000RPM 180cv
lernen, lesen, grafiken
"Das einzige, was steht zwischen dir und ihr ziel sind die********* weiterhin erzählen, warum kannst du nicht erreichen."
Erre erre that combines? We can all make mistakes and according to me the part offensive you could save, Danny, you was just trying to explain that maybe your reasoning is not correct... Address rail I with the same turbine and the map informed, going from 1480 to 1600 bar, the difference is I view it (because if you notice in the last few years you are just looking for the increase of the rail pressure in all engines from all the mothers... That have taken a crab all??? There impuntate regardless ������