können verschiedene sachen.. machen sie ein protokoll schnell und einfach. den dritten gang, von 1k bis 4k umdrehungen pedal alles ab. lege es in druck, wunsch und ziel, ventil öffnen einwand von ventilen und menge diesel. wenn, wie ich denke, sie haben immer zu viel druck müssen sie versuchen zu justieren und dann redo log etc etc..
dies ist das protokoll immer gemacht mit elm-leider.
test-beschleunigung von 3* 1k-4k umdrehungen mit dem pedal ganz nach unten.
was denkst du?
Gestern ging ich zu meinem mechaniker, um ein paar dienste, und ich nutzte die gelegenheit für eine kontrolle, da habe ich immer ein merkwürdiges verhalten, wie ein vakuum unter 3000giri, also habe ich darauf bestanden, daß giardare den rohren der luft, die der turbine nom wir haben sie überprüft, um mancanzadi zeit, aber wir haben gesehen, dass sich direkt unter dem agr-ventil, ist in der praxis von dem, was ich verstehe, es ist eine art box, in dem es auch luftfilter, es kommt ein schlauch, wenn ich mich nicht irre bringt depression, und dann aus dieser box escomo anderen beiden rohren, bei einem von beiden tritt ein ventil und dann geht es weiter, dieses ganze system gestise vorgeformte ventil soft-off (ein weiteres meiner probleme war, das ausschalten mit erschütterungen), im hinschauen, stellen wir fest, dass eines dieser rohre (ein stück von wenigen zentimetern war von dieser box bis über das ventil) war deformiert und gedrosselt!
War in casino ausbauen
Box und ersetzen sie sie bequem das stück tubocino durch ein neues, aber direkt nach dem ausschalten
Der motor ist wieder lerfetto wie sie vielleicht nie war, seit ich es gekauft!
Denken sie ein bisschen wie ein kohl von ti (tessin gedrosselt, was verbindet!
Ich hoffe, dass ich sie mehr die auch die zur umsetzung der geometrie in der hoffnung, dass es sein kann, eine weiter art sie auch!
Sie mit den rohren der geometrie hatten sie nie probleme?
siehe, druck-low ist niedriger druck und keine hohe nn nn dann ist wegen dem limiter, aber ein schlauch gespalten oder dem agr-ventil nicht abgedichtet ist, gut, wenn es geschlossen wird.....
Ich habe keine fehler in bezug auf druck niedrig oder hoch, nur dass die maschine nicht drückt gut bis zu 2800 umdrehungen ca..
Für den agr-flansch von zeit und nicht von der karte, also denke ich nicht, dass afiati von ihnen.
Ich werde sie den rest der schaltung zu depressionen, wenn ich sie zum zugriff auf die pumpe fi depression funktioniert, die box und das ventil zur umsetzung der schmetterling softoff com die zugehörigen schläuche intakt sind, ich serta zu überprüfen, die sicherheit der schlauch geht von der pumpe in der box, und die, die weiter aus der box und geht zu dem ventil zur regulierung der geometrie.
Wenn der schlauch geht an die geometrie luft ansaugt ist normal, dass die maschine es nicht die macht die geometrie wird nicht ganz gezogen . Ohne dtc kann auch eine große toleranz für Fiat oder keiner vorbereitung, wenn sie zugeordnet istUrsprünglich Geschrieben von MCDJ90
Damit die kontrolle in diesen schläuchen muss ich tun, um quantoriguarda dtc für jetzt das einzige, was xhe abgeschafft wurde, ist das agr, der rest ist original (ich habe die datei gelesen, in der steuereinheit von mir, und verglichen mit denen, ori), das habe ich geändert, ohne auch die ventile swirl und gerade kann ich es aufschreibe.
Für den rest werde ich sehen wie es sich verhält.
Guten abend, nach langer zeit habe ich heute geschrieben, um die datei auf dem steuergerät mit der änderung der ventile swirl off mehr, agr off, und dann habe ich gelöst in debimetro um dies zu testen, da die maschine kam mir seltsam bei niedrigen drehzahlen, und um 3000 u / min war eine aufnahme macht, so sehr fühlte sich in 2' - und 3' - marsch!
Jetzt wird die tatsache der karte, swirl off, wird sein, dass ich getrennt den debimetro, aber es scheint mir, dass sie ein wenig besser machen, weniger aufnahme heftig auf diesen runden.
Aber von der diagnose ich markiert ausfall auf die temperatur der luft und debimetro, (natürlich getrennt), das ich las auf dem forum, die ein maß für die masse der luft, sondern, wie er sagt, die diagnose, es scheint, dass messen sie die temperatur! Könnt ihr mir helfen herauszufinden, ob die masse ergibt sich die berechnungen in abhängigkeit von der temperatur? Oder so etwas in der art? Oder der luftmassenmesser ist ein anderer? Das debimetro könnte mich dazu bringen, zu haben, dieses verhalten, 3000 u / min.
Sorry für die vielen fragen.
Gruß
MCDJ90
wenn sie das nicht tun maf-off von der karte nicht trennen sie das debimetroaußerdem glaube ich, dass auch ihn in dein, kannst du nicht trennen alles, weil das gesetz die tair angesaugt
außerdem wäre sehr kompliziert, wenn du keine erfahrung mit ihnen alle berechnungen für sie eine karte korrekt informiert. Aber für mich ist das problem in deiner car steht alles in der anpassung der "variablen geometrie"
Ich sage dir, ich honscollegato gestern nachmittag, und ich habe das auto mir meldet störung, aber geht nicht in die recovery, und ich habe fast den eindruck, dass sie besser, jetzt die nutzung amche morgen, dann vor oder nach dem mittagessen die ricollego und sehen, ob es bekannte unterschiede, um zu verstehen, wenn ich es ersetzen, und was deco kaufen mehr!
Für die geometrie, teils vielleicht hast du recht, teilweise nicht! Die turbine wurde neu erstellt 12k Km macht' und angepasst auf dem prüfstand, (als wer das gemacht hat), aber eingebaut, so das auto in den niederlanden reggimi nicht stimmte überhaupt nicht, so mit der mechaniker das wir die vorzeitige hand um eine halbe umdrehung an der einstellschraube und jetzt geht es besser!
Aber er hatte immer spitzen 2,7/2,8 in der diagnose, noch bevor sie anzupassen.
Gestern mit debimetro getrennt habe ich ein wenig von tests, und in allen wurde auf rund 2,65, wie ich es verstehe sollte ich astare nicht viel über die 2,5 als peak, und jetzt vielleicht diese oiccola unterschied ist docuta der einstellung, dass wir bewegt.
Aber deiner meinung nach debimetro neben verfälschen lesen masse der luft kann auch verursachen diese druckspitzen? Was weiß ich! Vielleicht, weil sie nicht lesen, masse der luft, lässt sich die geometrie geschlossen? Ich werde für eine regel, leider habe ich viel zu lernen.
Grüße.
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