Neugier ansehen, mjt

[salvatoreragonese]

[QUOTE=cinqueturbo;128395]Aber nein nichts.. und wie ich gesagt habe und gemacht [] in würfel und ich mit viel konsistenz alles hier..
wo fordert 13000, wo 12000 dann 12300 auch tut eile a [] bringen sie alle zur gleichen ****llo uns nicht wollte, zu
turbo hat da 0
dann, wenn die karten berechnet werden, um 1600-rail-und er kommt zu uns kommen, um in diesen bereich scheint mir spr
Bungiorno jungs
dann die begrenzer setzen sich alle mit der gleichen ****llo
von dem, was wir verstehen, werden berechnet, um die 1600 bar, die vom limiter?
rigurdande der turbo das auto hat die turbine druck durch variation der turbo ändern?mcioe und anders als die zu depressionen

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rigurdande der turbo das auto hat die turbine druck durch variation der turbo ändern?mcioe und anders als die an depressionen[/QUOTE]

hat keine l-magnetventil x l einwand von ventilen? Panda und 500 6f3 75 ps-das tragen und verwalten sie den druck turbo.
die rail kannst du ori lassen sie nicht brauchen, um den druck zu erhöhen.

[salvatoreragonese]

rigurdande der turbo das auto hat die turbine druck durch variation der turbo ändern?mcioe und anders als die zu depressionen

hat keine l-magnetventil x l einwand von ventilen? Panda und 500 6f3 75 ps-das tragen und verwalten sie den druck turbo.
die rail kannst du ori lassen sie nicht brauchen, um den druck zu erhöhen.[/QUOTE]
Hallo und vielen dank für die antwort, aber es gibt auch andere g.punkt, die haben das ventil mit unterdruck. Für die prex-rail-warum nicht, sie zu berühren?

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ich erinnere mich nicht x, ich habe dich gefragt, weil eben auf panda und 500 ist. Auf ihr die montieren?
die prex rail nicht brauchen, weil du die karte zeit bereits berechnet x 65 mm3 und 1600 bar druck, hier machen sie einfach das fußpedal und die verschiedenen drehmomentbegrenzer...

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die unterdruck-montage auf 90 ps

[salvatoreragonese]

die unterdruck-montage auf 90 ps

dann dieser wo und vorgelesen worden ist, anzeigen und druck . dann immer eine ypsilon-familie macht fester geometrie mit elektrischem stellantrieb. darf ich fragen, was dich die erträge mm3 von der zeit und dem rail?

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darf ich fragen, was dich die erträge mm3 von der zeit und dem rail?[/QUOTE]

die quoten hast du ja schon geschrieben in der karte, zeit, druck weiß, wie lange die halten l injektor geöffnet für X mm3.

[salvatoreragonese]

darf ich fragen, was dich die erträge mm3 von der zeit und dem rail?

die quoten hast du ja schon geschrieben in der karte, zeit, druck weiß, wie lange die halten l injektor geöffnet für X mm3.[/QUOTE]

Gibt es irgendeinen umrechnungsfaktor kann ich nicht verstehen

[lsdlsd88]

natürlich gibt es faktoren, aber sie haben nicht die damos?

[salvatoreragonese]

natürlich gibt es faktoren, aber sie haben nicht die damos?

Nein einsatz von ecm-dann habe ich winols aber einmal installiert funktioniert nicht, sara ist aus dem netz genommen.