Etwas nicht stimmt...wenn ich eine solche formel zu finden, die zeit für den druck von 780 bar sterbenden in der tabelle für 800 bar,das ergebnis ist ein wert, der näher an der zeit von 600 bar(d. h. anderen stelle verwendet, im interporlazione ), dass die 800, von dem sie sich nur zu 20 bar...sind im ballon jetzt
Du musst zunächst berechnen sie den umrechnungsfaktor auf rpm, dann benutzen sie, um die berechnung der vorschüsse auf druck..Ursprünglich Geschrieben von giuseppe89
Überprüfen sie gut, die berechnungen von grund-und herzlichen glückwunsch für die hartnäckigkeit, Josef.
Wir haben es fast geschafft!
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Tranky, was sie mit dem umrechnungsfaktor auf rpm? Ich habe nicht verstanden, was du meinst die rpm sind deutlich.jetzt nicht an den pc heute abend ricontrollo einer weile alle berechnungen
Diese berechnungen fouls ab 1500rpm bis 4500 (ende der skala rail) und den rest interpoliert die ecu (auch als lambda in der tat).
Man kann mit keiner tabelle zur berechnung zumindest ich es besser sprechen, finden sie unter karten
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ich sehe als mod, so informiert eine giulietta 2.0 170cv... und wie üblich habe ich schnitte von diesel in der 5. und 6. gang was zu einer rückkehr an die ursprüngliche leistungsfähigkeit in diesen gang... zwar von der 1. zur 4. hören sie den unterschied zwischen mod und ori...
jetzt habe ich confrato meine datei mit dieser hier , wo du es gelesen 90mm3 von diagnose und iq-limiter hatte ich schon alle freigeschaltet etc , die einzigen karten, die nicht betroffen sind diese beiden in der achse der wir motordrehzahl - die iq-werte zu sein scheinen, % - pedal , aber ich sehe, dass ich den moddati wie der iq-limiter in der tat gebracht worden sind, die kurven mit dem wert 9000 (das pedal auf 100% hält, anstatt auf den wert 8192...)
auch, weil sie führte die iq-limiter mit 1000nm ? beim ori sind schon 500nm und schränken nicht nichts? oder diesem wert 1000 = 100mm3 und dann 500= 50mm3 , aber ich denke nicht, da aus dem bestand der 2.0 spritzt schon 77mm3 4 tausend u / min und 100% pedal.... kurz gesagt, ich bin ein wenig verwirrt , wenn sie wollen, kann ich anhängen meinen mod und ori
1C82AC
1C84F0
Sieht es nicht so aus das Topic falsch zu sprechen, die Julia?
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in der tat, ich spreche nicht von julia , die adresse der karte ist, bezogen auf die datei des delta 1.6 mjt und gefunden zu haben, die änderungen , durch die analyse von achsen und werte , ich verstehe nicht, wozu - beziehen...
8192 auf edc16 befindet sich sowohl auf lambda, das pedal also auf jeden fall ist eine der beiden.
Erhöhen über den wert 8192 zu nichts führen, natürlich..
Ich hoffe, ich habe verstanden, was meinst du damit, wie anzeigen..
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kein flame , einfach, ich hatte sie gefragt, was sie brauchte diese karte in der datei des delta unter angabe der adressen , und wenn nicht war es klar, ich poste meine datei, um herauszufinden, auf welche adressen ich dachte der karte alles hier
hier sind die karten, auf die ich mich beziehe, die in der datei des delta hier beschrieben
sie sind nicht für nichts-lambda-definitiv , und die werte gut sind 9000 nicht verstehend, warum
Freund, einmal, was hast du oben geschrieben und das habe ich notiert.
Jedenfalls flame beiseite.. ich habe den PC in der hand.. Wenn sie mir zeigen, besser, oder legen sie eine IMG versuche ich illuminarti. Solange nicht entwickeln, ECM auf android wird der wahn, mit hilfe von telefon
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