Seite 3 von 3 PrimaVor 123
Ergebnisse von 21 bis 28 von 28
  1. #21
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER L'avatar di zioweb
    Datum Der Eintragung
    Jun 2012
    Ort
    Rom
    Nachrichten
    143
    Citazione Ursprünglich Geschrieben von sisco Visualizza Messaggio
    Hallo Onkel web, bei der diskussion über die marelli erinnerte ich mich, dass fede78 sagte, er senkte ein-bit-und die brachte er ladedruck auf 1,5 bar (oder 1,55 weiß ich nicht mehr genau), (sie waren nicht die bits, sagte Backgroup) ich habe versucht, in deiner datei habe ich gefunden unter der adresse 06AF9A, die reihenfolge der bits ist ugualissima als fede78, könntest du das versuchen, dann habe ich einen anderen gefunden-bit-wert auf 1500, könntest du auch versuchen, an die adresse 062F46, (das weiß ich nicht, aber was glauben 78 er gab für funktioniert)
    Ich versuche diese subitissimo und schauen was passiert!
    Ich habe geändert diese: 0624DC und 062532, aber es kommt immer noch die fehlermeldung.

    Ich füge diesem 06AF9A !

  2. #22
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER L'avatar di zioweb
    Datum Der Eintragung
    Jun 2012
    Ort
    Rom
    Nachrichten
    143
    Citazione Ursprünglich Geschrieben von Errecinque Visualizza Messaggio
    Aber der luftdruck ist nicht 100mbar aber 1000, und wenn es berücksichtigt nur für den turbo. Für die rail oder heben sie den limiter oder theoretisch nicht mehr als die schwelle von 1450 auf 70 ps
    Du hast recht, ich habe geschrieben, bullshit... ich habe den +100 weil oft sehe ich, dass hinzugefügt wird als offset.
    Sehen sie, bitte, ob ich habe sie verändert, gut die limiter-rail-und turbo? Weil bei mir scheint es wohl getan, aber nicht gehen!

  3. #23
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER L'avatar di zioweb
    Datum Der Eintragung
    Jun 2012
    Ort
    Rom
    Nachrichten
    143
    Aber ich habe eine sache verstanden: o niemand weiß wirklich, wie setzen die druck-rail, oder mir nicht sie antwortet

  4. #24
    DURCHSCHNITTLICHER BENUTZER (FO)
    Datum Der Eintragung
    Jan 2013
    Nachrichten
    483
    Citazione Ursprünglich Geschrieben von zioweb Visualizza Messaggio
    Aber ich habe eine sache verstanden: o niemand weiß wirklich, wie setzen die druck-rail, oder mir nicht sie antwortet
    leider weiß ich nicht, sonst wäre es schon geschrieben hier, was ich geschrieben habe auf den begrenzer press-turbo habe ich noch nie ausprobiert (es gibt, wer sagt, dass sie funktionieren und wer sagt, nein) wenn sie versucht haben und sie lust haben, dann wissen sie, etwas

  5. #25
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER L'avatar di zioweb
    Datum Der Eintragung
    Jun 2012
    Ort
    Rom
    Nachrichten
    143
    aber sicher, dass ich es dir sage, ja, mit freude, ich bestätige ihnen, dass dieses bit für den turbo zu sein scheint war die entscheidende, da geht nicht mehr kaputt!

  6. #26
    DURCHSCHNITTLICHER BENUTZER (FO)
    Datum Der Eintragung
    Jan 2013
    Nachrichten
    483
    Citazione Ursprünglich Geschrieben von zioweb Visualizza Messaggio
    aber sicher, dass ich es dir sage, ja, mit freude, ich bestätige ihnen, dass dieses bit für den turbo zu sein scheint war die entscheidende, da geht nicht mehr kaputt!
    mythische, vielen dank für die beantwortung, jetzt ist es bestätigt, auch die von ihnen sowie von Fede78 (das war er zu finden, so bit), dass sie funktioniert, es ändert nichts, dass vielleicht die anderen 2 funktionieren auch andere software, da auch backgoup sagte sie, getestet auf verschiedenen fahrzeugen, jetzt müssen sie nur noch die frage rail, hoffen wir, dass jemand, der weiß, wie man lust hat dir zu helfen.
    mit freundlichen grüßen Sisco

  7. #27
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER L'avatar di Errecinque
    Datum Der Eintragung
    Mär 2014
    Nachrichten
    909
    Aber mit der druck-rail sagte, er habe gelöst, richtig?

  8. #28
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER L'avatar di zioweb
    Datum Der Eintragung
    Jun 2012
    Ort
    Rom
    Nachrichten
    143
    nein, nicht ergreift mich wie ich möchte, denn wir haben festgestellt, dass der wert in der tabelle nicht zu erhöhen, 100 punkte... ich habe allerdings ein problem-stabilitäts-druck...

    für den turbo, muss ich überprüfen die diagnose morgen, weil es eingeschaltet ist heute ein ausfall, und ich muss sehen, ob es immer der druck turbo.

Seite 3 von 3 PrimaVor 123

Tags für Diese Diskussion

Schreibrechte

  • Du du kannst nicht post neue threads
  • Du du kannst nicht antworten
  • Du du kannst nicht versenden
  • Du du kannst nicht deine beiträge bearbeiten
  •  
  • Das BB-code ? Aktiviert
  • Die smilies sind Aktiviert
  • Der code [IMG] ? Aktiviert
  • Der code [VIDEO] ? Aktiviert
  • HTML-code ? Deaktiviert