Ich habe scodifica teilweise mit immodec ist das car nicht und spiel....wieder in die andere ecu die maschine ruhig (einziges problem, nicht mehr als 3000rpm), dann bezweifle ich die bsm....
Ich habe scodifica teilweise mit immodec ist das car nicht und spiel....wieder in die andere ecu die maschine ruhig (einziges problem, nicht mehr als 3000rpm), dann bezweifle ich die bsm....
Nein, wenn war der bsm nicht, wäre das spiel mit beiden ecu! Die DTC gibt ihnen die diagnose?
In dem moment, in dem nicht ein teil keine fehler....von den start nicht erlaubt, steuergerät gesperrt....ich denke, man muss den code eingeben 4 ziffern...
Und dann die scodifica nicht gut! Und zum anderen, wenn die nicht ziehen, was du aus?
Nur fehler vorwärmung candalette aber der peugeot mir bestätigt, dass für diese fehler keine recovery....trotz allem ich habe mich verändert, zündkerzen kabelbaum ok, steuergerät vorwärmung....indem die scodifica insgesamt die car teil und überschreitet die 3000rpm nach ein paar minuten wieder recovery....mit fehler-management-interne rechner dann nicht und können scodifica insgesamt....
Nein, um die glühkerzen geht nicht in die recovery, und ich glaube, dass Dieser fehler nicht, auch nicht die zentren nichts. Ich kann mir vorstellen, dass das steuergerät anders oder vielleicht defekt, und seltsam, aber, dass sie gehen in den recovery ohne fehler in bezug auf den motor
In der tat, und eben das ist das problem....auch ich dachte an ein problem mit der ecu in der tat habe ich wieder die seine, indem sie die scodifica gesamt ( funktioniert nicht) auch teilweise funktioniert nicht einmal....das merkwürdige ist, dass es funktioniert teilweise...ich habe gelesen, bdm mit hähnchen v2 und gehe aus einer datei eeprom 2kb kann es sein, dass die größe der datei muss von 4kb und dann muss ich lesen, ktag? aber 4kb immodec mich erkennt, wie verdorben und 2kb erkennt die richtige.....booooooooo
Du hast die schlechte gewohnheit, sie nicht fügen sie die datei in frage..
Hast du ein eprom ermöglicht start..
Hast du ein mppc mit der konfiguration der vetura
Hast du die flash-ori-management motor
Nun wollen wir sehen, was die eg in diesen 3 dateien
Dann verstehe ich nicht, warum kopieren alle 3 auf die gleiche ecu nicht gehen oder probleme geben, oder???
Vielleicht sollte dir gegeben, nur die gleiche fehlermeldung..
Sie haben nicht die gleiche ecu? Dann macht man einen moment länger das verfahren..
Sie soll als jungfrau eprom und konfigurieren sie alle mit lexia oder ähnliches..
Aber ohne die dateien in archiven gut sortiert und genau wie sie wollen sie erhalten eine konkrete hilfe?
Natürlich, ich beziehe mich auf ihren beitrag "zeiten injektionen G-Punkt" du hast geschrieben, dass eine datei nicht in frage, das auto
Mir, verlieren zeit zu erhalten sie heraus die adressen der begrenzer...
"Das einzige, was steht zwischen dir und ihr ziel sind die********* weiterhin erzählen, warum kannst du nicht erreichen."
Nein, sie irren sich..Ursprünglich Geschrieben von project
die EDC16C34 gehen nicht kaputt, um probleme vorheizen..
die EDC16C3 haben gerade diese integrativen, weil die SW legt fest, ob auch während der normalen fahrt ein überschuss von bedeutung..
in der tat ist die PSA nicht, aktiviert die glühkerzen zum verständnis von unter -0 celsius aber der motor läuft auch bei +40 celsius
"Das einzige, was steht zwischen dir und ihr ziel sind die********* weiterhin erzählen, warum kannst du nicht erreichen."
ich erinnere mich nicht einmal in diesem post vielleicht einen link einzufügen? Dank
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