"Zuordnen" durchgeführt.
Ecuscan sagt mir, filter nicht clogged und verstopfung zu 1000.
Sollte alles ok.
Morgen bringe ich das rohr....sie aktualisieren auf, wie es geht
Vielen dank
"Zuordnen" durchgeführt.
Ecuscan sagt mir, filter nicht clogged und verstopfung zu 1000.
Sollte alles ok.
Morgen bringe ich das rohr....sie aktualisieren auf, wie es geht
Vielen dank
Wenn die euro-4 ja selbst rede. Die adressen können unterschiedlich sein, aber genug, dass gegen die zonen-2d die individuen leicht
Dank Errecinque! Mein erster schritt wird das ausschalten der elektronischen AGR, da sie bereits gebrochen ist, fest verriegelt ist, das ich sauber, aber nichts hat sich geändert....dann werde ich das DPF
ich glaube, dass, wenn sie defekt ist elektrisch musst du auch löschen dtc, dass sie gehen in der diagnose nach deaktiviert, mit den üblichen verfahren der panettoneUrsprünglich Geschrieben von zxrrr
ok, vielen dank für die tipps....ich nutze es...die operation und ich will mit galletto1260 als schnittstelle und mal ( ich bin ein freund von mir), die für die bearbeitung der datei ori, ich habe im forum gelesen zu arbeiten ruhig auf meiner ecu. Wie hast du gut verstanden, sind sehr anfänger.
Persönlich habe ich verwendet, der Mal auf einem Alfa 159 1.9 jtdm 16v mit fap und ich löschte agr und dpf. Das ergebnis ist ok, aber ich würde empfehlen, es lohnt sich immer, bevor sie die datei, öffnen sie die karte, gold-und mod mit einer software (ECM zum beispiel) und speichern sie die karte mod, um eine prüfsumme schon richtig!
Danke für den rat
Lass die finger davon mal...nimm die karte über die ich gegeben haben, die die oben genannten adressen-bits für den switch und suchen auf ihrer karte. Sie sie die werte und mal nicht brauchen
Perfekt Errecinque, woche prox beginn in der zwischenzeit lesen sie die anzeigen ori, leider habe ich noch keinen laden sie die datei, die sie sicherlich werde ich weitere tipps. Ich danke dir
Lies es und stellten sie, was ich sage, die richtigen adressen.
Schreibrechte
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