Haben sie immer noch nicht verstehen, die ihre rede vor, aber das macht nichts.Ursprünglich Geschrieben von cinqueturbo
Und keine sorge, ich kenne viele 1.3 im süden, das sind eine menge. Eine der y, schneller zu sein, dass es (wenn nicht schneller) macht mein freund.
Oder ich werfe l?.....nicht sar? die 193psi x 0.07 = 13.51 konvertierung *0.1 = 1.351 bar scheint mir ez? realistisch? Auch da scheint mir ein gelesen zu haben, dass die bit-beschränkung turbo sind seine 1570?
Die konvertierung ? 14 und ich sage dir, mit sicherheit
Der nachweis der 8, die ihnen rat zu tun, ", wie ich getan habe", und überprüfen sie mit manometer oder ein werkzeug in der hand..
ich hoffe jedoch, daß du nicht verlässest dem treiber, Tita und dass sie wissen, wie die karte von Turbo-Lim.Turbo-Zeiten Einwand Von Ventilen..
"Das einzige, was steht zwischen dir und ihr ziel sind die********* weiterhin erzählen, warum kannst du nicht erreichen."
Anzeigen turbo.jpgLimiter turbo.jpg
sie sagen, diese? sind richtig? hier die werte scheinen ez? real....
Jack, dass es verstehst du, schnelle autos!
Ah, und wirft ez? von 85mm3 diesel in der punkt, dass senn? sechs beschränkt auf "nur 180" ps....
Cooomuqnue, umrechnungsfaktor ? 14, wie er auch sagte Jack.
Andere sache, cinqueturbo....100% pedal, was meinst du damit?
aber diese karten in den 6f3, dass nicht betreiben das prex-turbo-karte (aber karten gibt es noch), bei turbinen erhöht, müssen moddate gleich oder sind inaktiv, wie sie ? immer gesagt?
Nicht und, dass sie die Lim.Press.Turbo?
"Das einzige, was steht zwischen dir und ihr ziel sind die********* weiterhin erzählen, warum kannst du nicht erreichen."
Sie sind nichts, auf 6f3 nein dpf 75ps, können bleiben stock.
jack aber 65mm3 uns bitte nur, indem anfrage an das pedal, senken die lambda und lim IQtemp die ecm nennt, obwohl an der "lim paar" ?
Schreibrechte
Antwort Zitieren
