Hier ist die datei mit den kurven so swich-off.
Hier ist die datei mit den kurven so swich-off.
Ich lege die bearbeitete datei mit EcuSafe 2.0 .
Niemand antwortet?
Möglich, dass es niemanden gibt, werfen sie einen blick?
Wie sie f? lernen ohne korrekturen?
Es ist unnötig zu lesen seiten diskussionen, wenn dann die erste karte veröffentlicht, c'? die seele reagiert.
Hallo Simone, ich kann nicht sehen, ihr ansehen aufgrund der tatsache, dass ich ein paar mails? ich bin sehr interessiert, da? ? kaum, dass ich versuche, zu verstehen, die steuergeräte der motoren jtd und dann die EDC16C39 gehört, die mein interesse an der studie. Ich kann dich bitten, eine höflichkeit oder adresse 1CBD2A ein steuergerät, habe ich gesehen (159-150 ps) c'? der drehmomentbegrenzer und ich denke, das ist pi? oder weniger sie sie auch für dich? vielleicht nicht exakt übereinstimmen, um via tatsache, dass pu? werden, dass die anzahl der hw-sw ist anders, so dass das eg-ich will dich fragen ? ort, dass die ursprünglichen werte sind :
0 0
400 0
410 3000
3000 990
1000 1900
1250 2400
1500 3050
1750 3580
2000 3700
2250 3680
2500 3670
2750 3640
3000 3640
3250 3570
3490 3500
3750 3380
4000 3180
4250 3020
4500 2800
4750 2620
5100 810
5250 0
5500 0
5750 0
6000 0
du hast sie geändert?
Hallo Switing.
Sie ? der limiter für maximale drehmoment, Ich finde es pi? weiter an die adresse 1CBE6A.
In einer karte, die ich versuche zu tun, ist die steigerung, die ich da in der kurve des drehmomentbegrenzers ? 13,3%, aber ausgehend von den 2000 u / min bis 5000.
Für? müssen sie erhöhen auch die karte pedal, dass du sehr vor dieser adresse.
Hast du noch, sich an hand dieser karte?
Hallo Simone, die karte, die ich in den händen ? eine original-karte ohne keine änderung, so nehme ich sie identisch mit der sie ihre original-abgesehen von einigen kleinen unterschied-adresse und die verwendung der für studium und vergleich mit anderen ähnlichen karten, wie zum beispiel die 147 150 Ps und cos? via.
Ich studiarmi einige karten (ich bin ein anfänger in den ersten waffen und im moment versuche ich zu verstehen, was sind die einzelnen karten und wie sie interagieren miteinander, habe ich nie gemacht, keine änderung vom wahren, zum beispiel) baute ich mir ein modell auf excel-tabelle (ich weiß nicht, ob es das beste system?), auf jeden fall mit diesem system kann ich in den simulationen zu verstehen, die ergebnisse, die ich für dieses, ich habe dich gefragt, wie du geändert, drehmomentbegrenzer, sicherlich geht dann auch geändert, die karte pedal, aber ich würde ich zu einem späteren zeitpunkt in betrieb zu welchem wert beschränke das paar, ich möchte sagen, wenn sie zum beispiel bei 4000 u frage mich, 360 Nm, die in der karte pedal-sie setzen? ein wert, der leicht ez? hoch, auch wenn viele das gegenteil zu tun fahren vom treiber wish und dann ändern sie den rest. Jedoch, indem sie die drehmomentkurve, wie du sagst (+13% 2000 umdrehungen) bekomme ich diese werte klar zu sein
0 0
400 0
410 3000
3000 990
1000 1900
1250 2400
1500 3050
1750 3580
2000 4181
2250 4158
2500 4147
2750 4113
3000 4113
3250 4034
3500 3944
3750 3819
4000 3593
4250 3413
4500 3164
4750 2961
5100 915
5250 0
5500 0
5750 0
6000 0
und dann frage ich sie, welches ziel macht sie als target-warum? nach meinem modell cos? du solltest etwa 170/175 Ps bei einer drehzahl von 4000 bis 4250 umdrehungen und ein drehmoment von 360/370 Nm. Drehen sie dann das paar in der menge? zehenschutz mit seiner besonderen karte (für anderes, entspricht der 147 und Julia) hättest du zwischen etwa 1800 und 3500 u eine menge? über den 80mm3 mit einem peak in der nähe der 90 bis 2000 umdrehungen. Du glaubst, daß du sie eine karte informiert oder betrogen? Sie frage mich, warum? wenn es eine karte, informierte ich fürchte, dass du ändern muss die karte der "dauer-injektion" denn da? wenn ? wie der 147 tabelle hält 80 mm3 (diese steuereinheit ? vor kurzem habe ich angefangen, es zu betrachten und ich habe noch nicht die karte entspricht der EDC16c8.
Sorry, wenn ich dich eine menge fragen, aber ich versuche, etwas zu erlernen.
Hier bin ich....
Dann gehen grad, es gibt limiter diesel zu entsperren; nicht, indem sie ihn den ganzen rest ? das batteriefach ein.
Hinsichtlich der drehmomentbegrenzer, ich habe im gegenteil.
Zugegeben, sie entriegelt die limiter bis 85mm3 diesel.
Gehen sie zu sehen, sie auf die karte "menge? kraftstoff eingespritzt"; a 2500 rpm und 400nm entsprechen 82,90 mm3.
Dann in der karte, pedal, indem sie die kontrollkästchen von 2500 bis 5000giri und ausgehend von 50-60% bis 100,10% zunahme in prozent. Bis sie dich finden, bei 2500 u 100% hast 410 nm als wert.
Dann steigt der begrenzer ein maximales drehmoment von daher halte dich ein bisschen ez? hoch.
Und dann gibt es noch zwei weitere überlastkupplungen, eine für die 1. und eine für den 2. gang.
Sind zu erheben, wenn sie möchten, ez? inspiriert aus dem stand.
Ich stelle eine ziel macht, interessiert mich nur etwas lernen in pi?.
Und versuchen, selbständig sein. So darf nur auf mein auto, es interessiert mich nicht, ich will tun die anderen.
Im moment beschränke ich mich auf tippen sie auf ein paar dinge.
Es braucht zeit und viele kleine tests, um zu verstehen, wie reagiert der motor auf die änderungen. Versuchen nicht zu schaden.
Sicherlich, für? die meisten diesel ich sie andrei zu kalibrieren, dann nach dem wert-paar, die ich gesetzt habe, die in der karte "torque limiter".Ursprünglich Geschrieben von Simone
Wenn ich mich zum beispiel haben 410 Nm drehmoment bei 2000 u die tabelle konvertieren paar diesel gibt mir den wert 87,12mm3 (in wirklichkeit? nicht von mir, warum? ich habe auf einer achse den wert 400 und 450 dann den entsprechenden wert bis zu 410 ich muss gewinnen, um interpolation zwischen 83,90mm3 drehmoment 400 nm und 100,00mm3 wert in der tabelle, um drehmoment 450 Nm) an dieser stelle regolerei der begrenzer nicht zu 85 aber mindestens 87,bis zu 5 mm3 sonst ? sinnlos, eingestellt bei 2000 u eine anfrage von 410 Nm und warum? dann gehe ich zu schneiden so viel wert war, sie mit einem wert von pi? niedrig und erfordern nur 403,4 Nm entsprechen, 84,99mm3
Ok, aber wenn du um 13% auf den ursprünglichen wert des drehmoments bei 2500 umdrehungen ? 3670 erhalten sie 4147 und 2500 rpm entsprechen 86,93mm3, oder ? zu die zunahme von 13% oder ? wenig bis an die grenze 85mm3
Ich würde das gegenteil, nachdem der wert für das torque limiter angenommen zu 414,7 Nm tenendomi ein haar ez? oben auf treiber wish beispielsweise 4200.
Original 100% druck-pedal hast du den treiber wish zu 2500 rpm eingestellt 3872, dass das torque limiter korrigiert zu 3670, dann torque limiter begrenzen muss mehr sein? unten der anfrage pedal.
Ich habe entsperrt 85mm3, als höchste wert, den ich zu erfüllen.
Die karte pedal, und praktisch die anfrage drehmoment was willst du im moment.
Ich glaube, dass der wert erhöht werden kann spitze, nur wenn ausfallschritte alles, und du bist in der einwand von ventilen.
Dann muss man sehen, ob diese 85mm3, die gespritzt werden, können von pi?, als weniger.
Hier ist, warum? lieber setzen sie ein fell ez? oben das Torque Limiter von einer bestimmten regelung auf.
Dann ? alles eine rede von prüfungen auf prüfungen, bis sie die beste zuordnung für diesen motor; reagir? anders als bei einem vergleichbar.
Schreibrechte
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