Stellungnahme anzeigen ALFA 147 1.9 JTD 8V 115PS - 332.688

[SandroMarciano]

Sicher. Aber ? beginnen sie, prüfungen, da über die zeit über die fortschritte, auch wenn ich lese sehr viel, das ist nichts für mich, versteht viel. Vielleicht mit ihrer hilfe wird? in ritoccsrli ez? in die.
Derzeit ist die maschine schiebt gut an und hat ein zusätzliches modul drakebox nur rail. Nach dir, anhebung von 3% der rail, wo sie es brauchen und etwa 12 mbar turbo, gelingt mir etwas in der ez? auf dem modul?

nein, nicht avertiresti unterschied zur ursprünglichen maschine ohne steuergerät. (placebo-effekt)
Der rat, den ich dir gebe ? loszulassen rail und turbo, und wie hat dir gesagt, switing63 handle nur über den limiter des diesel. Ohne ändern sich die zeiten, man kommt auf 70mm^3/i, diesel, 4000rpm machen fast 145 ps (in verbindung mit den steigenden druck durch turbo, ich empfehle dir, zu sehen, nach diesem). Sie brauchen nur zu ändern:

- pedal;

- drehmomentbegrenzer (was in der tat? ? auch dies ist ein limiter diesel über die edc15);

- limiter diesel f(temperatur diesel).

Die letzte nicht ? auf den treiber von ecm, aber mit ein bisschen gutem willen? schaffst du es, sie zu finden!

[clag]

nein, nicht avertiresti unterschied zur ursprünglichen maschine ohne steuergerät. (placebo-effekt)
Der rat, den ich dir gebe ? loszulassen rail und turbo, und wie hat dir gesagt, switing63 handle nur über den limiter des diesel. Ohne ändern sich die zeiten, man kommt auf 70mm^3/i, diesel, 4000rpm machen fast 145 ps (in verbindung mit den steigenden druck durch turbo, ich empfehle dir, zu sehen, nach diesem). Sie brauchen nur zu ändern:

- pedal;

- drehmomentbegrenzer (was in der tat? ? auch dies ist ein limiter diesel über die edc15);

- limiter diesel f(temperatur diesel).

Die letzte nicht ? auf den treiber von ecm, aber mit ein bisschen gutem willen? schaffst du es, sie zu finden!

Danke, wenn du lust hast, mir zu helfen, habe ich den thread über meine ecu http://www.professionalchiptuning.ne...-a-vt8396.html