Verlässt, verliert die vorschüsse, wenn sie nicht wissen, ich bin motor, dass du nur noch mit casino. Lege druck und eav. Dann vielleicht nach spielen mit den vorauszahlungen... Aber nur wenig.
Verlässt, verliert die vorschüsse, wenn sie nicht wissen, ich bin motor, dass du nur noch mit casino. Lege druck und eav. Dann vielleicht nach spielen mit den vorauszahlungen... Aber nur wenig.
Gleiche problem mit meinem freund, er hat auch behoben teil turbo-mechanisch, wahrscheinlich ? die straße ez? einfach und sicher.
Hallo
jungs auge auf maf dieses auto nichts geht in sättigung
Es war nur eine frage!meine mutter säuregehalt..ich entschuldige mich, wenn sie berührt ihre anfälligkeit'..ich presentero' sofort
ich möchte betonen, dass an diesem ort finden sie nicht nie menschen mit haltung säuren, wie du sagst, sondern ganz im gegenteil nur dann verfügbar, und ohne andere zwecke, wahre freunde, was sie gesagt hat unser administrator msport ? richtig, sie knnen nicht? kommen sie in einem fremden haus, ohne zumindest grüßen, und vielleicht kennen die regeln, das sagte ich wünsche dir ein gutes forum.
nicht-eg-ein weg, um zu erheben, die konstanten druck von der karte??
nein, ich kann sie stand auf druck ich hol immer 0.8 0.9 .
cin rubineto ich habe es versucht, aber immer sn li, dann nn funktioniert.
vielen dank
Zuletzt geändert von jolidj; 04-12-2012 bis 16:54
Die konstante ? verwaltet mechanisch, und die ? sein druck.
In der karte können sie den einwand von ventilen...
In der regel mit dem wasserhahn lösen, sicher ist es gut?
Abhängig von der belastung, die sie erreichen möchten. Dennoch ist es wichtig, gut zu tun, auch die zweite eprom, da sie behandelt nicht nur den druck in der tat.
die watsegate ori der punkt gt saugt..wenn du einen rat montagli eine waste, die sie anrufen kann diese...wenn sie nicht wollen, gehen von bonalume oder protoxide, dass costicchiano ein p? sie frühstück war einfach, sich anzupassen, die einer garrett T25 oder kkk16' iveco turbodaily oder ähnliche, oder sie ripegare auf der 164 2.0 V6 turbo-modelle mitsubishi TD05....
auge auf druck der 136ps mit Rc-7,8:1 mag nicht mehr als 1,3 bar konstant...sonst den kopf und das, bevor sie dich verlässt(spaltet sich in der mitte der ventile), dann die, die dich verlassen, werden die kolben, wenn nicht raffredi die luft aus ladeluftkühler...
in der einwand von ventilen und ich schob auch 1,6 turbo ori aber für? montavo ein IC plus...
Zuletzt geändert von munro; 04-12-2012 den 19:06
Ein motorradfahrer nicht schafft code auch mit dem auto...
ein automoblista code erstellt einen motorrad -...