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  1. #11
    AKTIVE BENUTZER L'avatar di ugoboss
    Datum Der Eintragung
    Sep 2013
    Ort
    FRARA
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    Citazione Ursprünglich Geschrieben von everyname Visualizza Messaggio
    Die tatsache, dass es gelingt, sie zu schreiben, in der gegend, wo sie nicht liest ? sehr interessant, ich hoffe, sie tun dies nur mit der datei gelesen, BDM und cmq ich würde gern verstehen, wie es möglich ist.

    An dieser stelle frage ich mich.. da die schnittstellen schreiben auf speicheradressen, die sind gut definiert in der datei ? schreiben sie nur einen teil der karte (z.b. nur die, die aus dem in der geänderten fassung) schneiden sie die datei, so sollte?
    (z.b. änderung der kurve des EGR -, schnitt-datei vor und nach die werte geändert und ich schreibe die datei, die sar? von ein paar bits.)
    nein, absolut nicht!
    ugo ---- präsident A.E.P.

  2. #12
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Feb 2014
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    Pretendevo zu eh!

  3. #13
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Feb 2014
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    128
    Citazione Ursprünglich Geschrieben von ugoboss Visualizza Messaggio
    mit der kessv2 nicht arbeiten bank a steuereinheit offen (bdm und j-tag) für das, was wir wollen, k-tag
    Ok, klar. Sie können eine verbindung auch über OBD mit kessv2?

  4. #14
    AKTIVE BENUTZER L'avatar di ugoboss
    Datum Der Eintragung
    Sep 2013
    Ort
    FRARA
    Nachrichten
    1,825
    Citazione Ursprünglich Geschrieben von everyname Visualizza Messaggio
    Ok, klar. Sie können eine verbindung auch über OBD mit kessv2?
    wir sagen, dass ? geboren für diese funktion.
    ugo ---- präsident A.E.P.

  5. #15
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Feb 2014
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    Citazione Ursprünglich Geschrieben von ugoboss Visualizza Messaggio
    wir sagen, dass ? geboren für diese funktion.
    Sehr gut. Ich mache eine zusammenfassung von dem, was ich verstehe diese schnittstellen und ein paar überlegungen über die arten von verbindungen, correggetemi wo irre:

    Schnittstellen
    Hähnchen v53/hall v54: OBDII + seriennummer auf dem prüfstand + steuergerät geöffnet.
    KessV2 + k-tag: OBDII + seriennummer auf dem prüfstand + steuergerät geöffnet.
    KessV2 + j-tag: OBDII + seriennummer auf dem prüfstand

    Verbindungen
    Über OBDII-ich lese und schreibe nur ein teil der ECU, wenn möglich.
    Mit ECU geöffnet, kann ich mich in BDM und/oder Boot (Boot-mode pu? Normal sein oder Tricore) und eine vollständig lesen je nach art der ECU.
    Normalerweise, wenn ich eine lektüre in der BDM nicht kann? sie in die Boot Normal, und umgekehrt.

  6. #16
    ANFÄNGER
    Datum Der Eintragung
    Jan 2015
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    2
    One can not always use a single interface to flash/read/write ecu. If one can not work than change another kit.
    KESS V2 works better for new cars-and-encrypted cars. it-supports a wide range of BOSCH, DELPHI MARELLI, MOTOROLA, PHOENIX, SIEMENS and TRW ECU types. protocols including Line, CAN, EDC17 and MED17 and Ford J1850.

    Hähnchen in 4 hall v54 is able to program all EDC17 and MED17 ECU chips and all old protocols included from Bosch MExx, EDCxx, Marelli, Siemens, Delpy, Lucas and Dicht.
    and many other options, Galletto 1260 which is quite work for DIYer, and other mpps (mpps v13-and-v16)

  7. #17
    ANFÄNGER
    Datum Der Eintragung
    Jan 2015
    Nachrichten
    2
    BTW, here is a full comparison between ,mpps and galletto 1260
    MPPS V13, MPPS V16 et Galletto 1260 Differences - EOBD2.fr | French Auto Diagnostic Tool Co., Ltd

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