hallo leute weiß jemand, ob c' ein logischer zusammenhang zwischen schalter bremse, die unter das pedal und die schließung des dpf???der mechaniker sagte mir, prüfen sie, ob das bremspedal, dass das kupplungspedal... das bremspedal, sobald er berührt passt, dann wird er sagte mir, dass es zu ändern.... alles ist geboren aus der tatsache, dass nach dafür, dass die zuordnung der schließung des dpf die maschine bei 3000 u / min genaue war im recovery habe ich aus-und wieder eingeschaltet jetzt nn mehr macht... aber vor kurzem bei 3000 u / min im 4 hat ein wenig verloren und dann sofort wieder... er hat mir gesagt, prüfen sie diese 2 buttons... bahhh