und eine schätzung, mehr als die anderen es kommt mit der erfahrung...***** unque ich kann immer noch nicht das problem zu lösen, rauch, schwarz, 1500....jack, was ich tun kann?? wenn ich ein wenig druck turbo, oder wenn diminuisco die anzahlung nicht mehr macht, um ein bisschen wieder gut, nach 3 400 km beginnt es wieder zu tun? autoadattivita???Ursprünglich Geschrieben von GPoint
Die macht und nichts ohne kontrolle
Die berechnung für die ps mache basierend auf der injektion original vs. mod, in der regel bei 4000 u wo zugeführt wird, die maximale leistung. Auch wenn zu berücksichtigen ist auch von anderen faktoren wie vorschüsse und druck turbo.
Trotzdem ? seltsam, der faktor der fumosit? sie präsentiert sich nach einer bestimmten kilometerleistung und nicht sofort. Die umgebungsbedingungen und temperatur des autos gleich waren?
Wenn sie möchten, nehmen sie fumosit? hebt die lambda auflösen.
sagen wir es mehr oder weniger gleichen bedingungen, wenn ausfallschritt 1500, sobald eine schriftliche mod mit ein bisschen prex turbo an diesem regime oder vorschüsse kindern die maschine es löst die felgen nach ein wenig km (300) riaddormenta und raucht und nicht wieder gut verfluchte, gebe man kann
Die macht und nichts ohne kontrolle
dann mit 80mm3 machen 170cv? auf 1.9 jtdm?
Die macht und nichts ohne kontrolle
Wenn ich mich nicht irre als "original" auf meinem 150 PS hatte ich in ein protokoll, und kam zu erbringen rund 75/78mm3. Ich möchte nicht daran denken, so schlecht, aber ich denke, von cos
Statt sie irren....4000 begrenzer iq und 62mm3 vor und rund 70 oder 75, sondern spricht von zwischendrehzahl
Die macht und nichts ohne kontrolle
Du hast recht, denn ich wollte nicht auf 4000Rpm ma pi? in der unteren. Aber c'? eine obergrenze einzuhalten, die erhöhung der iq in die einzelnen systeme? Bei 4000Rpm etwa 20mm3 sind als normal, oder gi? übermäßige?
hängt davon ab, wieviel luft hast du zur verfügung und wie sie wollen zu rauchen, mehr oder weniger 14.5
Lambda-mit 1200 mg volumenstrom 80 mm3 diesel sind genau 14.7....außerdem müssen sie auch, um zu berücksichtigen, dass die vorauszahlungen, wenn dehnen sehr l injektion die zeiten werden mehr lange und du musst antizipieren bis zu einem gewissen punkt, dann ersetzen sie die injektoren oder sie erhöhen....aber bis zu 90 100 mm3 denen der 1.9 jtdm sind akzeptabel
Die macht und nichts ohne kontrolle
Ok, die BP wusste gi? finden und anzupassen. Was ich möchte, klären ein für alle mal ? dieses: die tabellen unterscheiden sich die karte, über die getäuscht betreffen nur die tabellen, die über zeit und q.t? diesel? Die anderen tabellen (pedal turbo etc), wenn die ändern ohne BP nicht täuschen? Wenn passe nur die letzte BP zu 80mm3 ohne ändern der spalte der 70 ? sicherlich informiert, aber wenn richte die letzte spalte, indem sie die werte in der tabelle die täuschung?
Sie im grunde, was sie grundlegend geändert und l-injektion. ...dann l betrug und die zeiten und damit die menge? geplant werden nicht mehr eingehalten, hier l täuschung....den rest kannst du nicht täuschen...zumindest, dass du dich nicht noch ein widerstand auf der rail beispiel aber die täuschung-und hardware-komponenten und anderen
Die macht und nichts ohne kontrolle
Schreibrechte
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