Infos und tipps EDC16CP33 renault espace 2.0 175 ps

[Errecinque]

Hallo an alle, ich brauche einige klarstellungen auf diese datei habe ich in bdm mit hähnchen hall v54.
In dem sinne, dass ich habe bk in bdm und in etwas mehr als 3 minuten sind zu mir gekommen, diese datei ori, dass ich bereits geladen, in der datenbank und für die bequemlichkeit ve sie auch hier. meine frage ist aufgegangen, als sie nach dem austausch der ecu-maschine regelmäßig spiel ich in serieller die datei, um es zu ändern. uns hat der blitz etwas mehr als 2 minuten und klingt für mich ein wenig seltsam, auch wenn die flash-sieht gut aus. frage mich gerade bestätigt, ob schon jemand getan hat, diese art von ecu, dass sich die zeiten korrekt sind, da muss ich umgeschrieben es geschafft seriell, indem sie ein wenig beweise, und wenn nicht muss ich sie abholen und nach unten, um die wiedergabe fortzusetzen wäre besser.
Auch da gibt es zwei protokolle zur verfügung gestellt, mit der zugabe von der grafik CAN und ich weiß nicht, was die differenz. Ich lege id-ecu mit den beiden protokolle (zeiten sehr verschieden, um die daten lesen).
Dann comincierò zu martellarvi mit den möglichen gebieten agr, um auszuschließen, da die car hat einen dauerhaften fehler.

id ecu Espace Nico.rarEspace Nico.rar

[cinqueturbo]

Baa in der regel, wenn sie versehentlich protokoll benachrichtigt mich, oder mir fehler, bei dir sehe ich, dass von ok auf beide protokolle,Ich würde mit dem protokoll normal, was er sagt, injektoren supported..
Die datei, und Ok, dann solltest du ruhig zu halten, aber du hast das Backup..

[explode82]

das protokoll richtige für dieses auto ist das on-line can, wird die datei serielle gelesen vergleich mit dem bett im bdm, der erste teil ist normal, dass nicht du,sondern die verwaltung motor muss

[Errecinque]

das protokoll richtige für dieses auto ist das on-line can, wird die datei serielle gelesen vergleich mit dem bett im bdm, der erste teil ist normal, dass nicht du,sondern die verwaltung motor muss

Schon mal versucht, aber mit dem protokoll *can macht mich nicht einmal, id, Dann habe ich nicht verfolgt.
Die datei gelesen, verglichen mit dem, was der bdm hat nur der erste teil gleich und kommt bis zum anzeigen der zeit inj und die 2lim paar klassiker......dann zeile gerade ohne pedal,turbo lim außerhalb treiber, etc.
Sobald ich an den PC legen sie die karte gelesen

[Errecinque]

Sorry, habe ich falsch diskussion........

[eobdexpression]

Hallo an alle, ich brauche einige klarstellungen auf diese datei habe ich in bdm mit hähnchen hall v54.
In dem sinne, dass ich habe bk in bdm und in etwas mehr als 3 minuten sind zu mir gekommen, diese datei ori, dass ich bereits geladen, in der datenbank und für die bequemlichkeit ve sie auch hier. meine frage ist aufgegangen, als sie nach dem austausch der ecu-maschine regelmäßig spiel ich in serieller die datei, um es zu ändern. uns hat der blitz etwas mehr als 2 minuten und klingt für mich ein wenig seltsam, auch wenn die flash-sieht gut aus. frage mich gerade bestätigt, ob schon jemand getan hat, diese art von ecu, dass sich die zeiten korrekt sind, da muss ich umgeschrieben es geschafft seriell, indem sie ein wenig beweise, und wenn nicht muss ich sie abholen und nach unten, um die wiedergabe fortzusetzen wäre besser.
Auch da gibt es zwei protokolle zur verfügung gestellt, mit der zugabe von der grafik CAN und ich weiß nicht, was die differenz. Ich lege id-ecu mit den beiden protokolle (zeiten sehr verschieden, um die daten lesen).
Dann comincierò zu martellarvi mit den möglichen gebieten agr, um auszuschließen, da die car hat einen dauerhaften fehler.

id ecu Espace Nico.rarEspace Nico.rar

Wenn sie die flash-datei in zwei min was wichtig ist, ist, dass die größe identisch ist gelesen bdm und immerhin öffnen die datei, beide kannst du die kurven verwaltung anzeigen

[Errecinque]

Wenn sie die flash-datei in zwei min was wichtig ist, ist, dass die größe identisch ist gelesen bdm und immerhin öffnen die datei, beide kannst du die kurven verwaltung anzeigen

Dank......schau, ich habe alles getan, gerade am sonntag. Lief alles wie geschmiert kein auslaufen von codes injektoren und cruise (ich muss sagen, dass ich erwischt, ein hähnchen gut....mir nicht noch verraten ). Ich konnte auch mit großer persönlicher ausschließen hand die permanenten fehler des agr.