Druck turbolader P0235

[Marcuc]

Hallo an alle
jungs ich bitte euch, sie haben mehr erfahrung als ich..
ich habe einen alfa 147 1.9 jtd 115ps zugeordnet.. vor zwei monaten musste ich
entfernen sie die karte geändert und setzen sie das original für die prüfung
hier in Deutschland, wo ich wohne.. wird die revision, die ich hochgeladen habe, in der ecu über die serielle schnittstelle
die karte mod, die ich hatte, und hier beginnt das problem
falls sie beginnt am gang vor-oder nach-leuchtet motor roten und wenn nicht nehme
sofort den fuß vom gas, die maschine geht in den recovery und beschleunigt nicht mehr...
präzise auch, dass von den rund 2500 bis 3000 u / min die maschine hat mehr leistung und geht schleppend voran..
es kann sein, wurde die schrift falsche datei? Ich ausgeschlossen werden, agr-ventil, rohrleitungen und
variable geometrie der turbine gesehen, dass das ventil ? wurde geschlossen und ein plättchen
mettallica und die vermesser ? wir haben 2 wochen.. kann auch einen blick
die datei, die ich anhängen? Es ist die karte, die ich in mein auto seit vielen jahren. Genau
das habe ich nicht gemacht ich gesehen, dass ich noch nicht weiß, wie ändere ich die karten..
aussehen eure tipps
vielen dank im voraus

[Marcuc]

jungs, sorry, ich vergaß, ihnen zu sagen, dass in der diagnose mir als fehler P0235 turbolader-turbine und das agr-ventil immer aktiv.. ich habe auch bemerkt, dass die maschine geht nicht über die 190 km / h.. ich erinnere Mich, dass gerade zugeordneten konnte ich mir auch die 215 km / h ohne problem.*****unque die kontrolleuchte motor leuchtet nur dann auf, wenn ich beschleunige
schlag-und nicht sanft..

[silven]

Es scheint ein problem der geometrie der turbo hängt " ... müssen wir überprüfen, dass scrollen sie frei, oder es könnte auch der drucksensor aber zuerst die geometrie...

[ugoboss]

wenn sie möchten, eine stellungnahme zu dem mod posten musst auch das original in jedem fall, wenn vor und war sehr gut, ich sehe nicht, wie es sein kann, ruiniert nur riscrivendola, das du geschrieben hast??? wir haben vor 2 wochen die geometrie, wie der turbo? wenn sie ? war ein fehler sicherlich li', sie steuern, wer hat die arbeit gemacht.

[159sportwagon]

Hallo Marcuc , ich Denke auch, dass der sensor druck. Wo lebst in Deutschland .wenn du in meiner nähe, ich könnte dir helfen .

[MALEDUK]

Hallo steuert die tube regelt das ventil der " variablen geometrie der turbine;

[silven]

Hallo steuert die tube regelt das ventil der " variablen geometrie der turbine;

Wenn es ein prob. rohr depression mensch würde sich beschweren wurden keine leistung hat, statt mir scheint verstanden zu haben, dass, wenn sie ziehen die ersten gang geht in den recovery in der regel klassische fehler in der geometrie dauert... oder drucksensor, das gesetz zu verletzen oder schmutzig, wenn er noch agr aktiv...

[Marcuc]

diese sollte die original-karte der maschine..ich würde mich freuen eure kommentare..in der hoffnung, dass sie mir getan haben, eine anständige zuordnung

[Marcuc]

Hallo Marcuc , ich Denke auch, dass der sensor druck. Wo lebst in Deutschland .wenn du in meiner nähe, ich könnte dir helfen .

hallo 159..leider sind wir sehr weit entfernt
ich bin 30 km von der grenze von österreich

[Marcuc]

hallo jungs.*****und gesagt habe ich montiert sie den drucksensor wieder..die maschine geht jedoch nicht, wie es sollte..
das problem des leeren leistung von 2500-3000 umdrehungen leider weiterhin..ich überprüfte alle neuen schläuchen der "variablen geometrie" ..alle gesund auch warum? ich habe sie geändert haben alle ein paar monaten blick auf die beschädigung der schläuche..ihr sagt, dass die karte nichts zu tun mit dem problem? als sie die maschine niemals geht nicht mehr, wie er vor dem schreiben des original-datei?