Punto evo 8F2 - schalter inertial

[emilground]

Hallo, jungs, auf ein Punto evo 8F2 75ps sie von zeit zu zeit ein fehler auf den schalter trägheitskraft, macht schalten sie das auto. Das erneut in bewegung gesetzt teil und vielleicht nicht das problem, auch für tage.
Das auto nicht ? incidentata und der fehler ? pi-status? mal gelöscht mit dem examiner.
Es ist möglich, dass das problem durch einen schreibvorgang nicht erfolgreich war, in jtag? dann ? wurde erfolgreich abgeschlossen aneignen ? montag? nachmittag andr? wo ist das auto für mich erkennen, von der person des problem, jetzt habe ich nur geschrieben, wie ich ? berichtet wurde!
Vielen dank und guten tag an Alle

[carlo abarth]

in der hoffnung, dass in der öffnung nicht beschädigt!!!

[emilground]

das problem tritt sporadisch auf und motor-diagnose nicht, ist kein mangel. Nur in body erscheint die fehlermeldung über die schalter der trägheit. Könnte ein problem mit dem ersten schreiben fehlgeschlagen, für? das auto ? spiel ohne probleme nach dem schreiben erfolgreich war und was ich nicht sofort stellte sich das problem.
Lassen? als erste prüfung montag? eine neuordnung mit dem examiner und werden, wenn sie nicht die ergebnisse prover? sie austauschen steuergerät, das auf einem mythos mir zielfil? das problem, dass ausgingen immer die lüfter kaum funktionierte.
Mah, die dinge ez? seltsam...
als letzten beweis kann ich laden, flash-e2p original, aber mich stört öffnen sie die ECU

[ugoboss]

für mich ist das motorsteuergerät nicht zentriert nichts, das signal sperre, dynamisches teil der steuereinheit air-bag-system via can warnt body was wiederum sagt dem steuergerät motor abschaltet und nicht motorrad fahren, dann kann ich controllerei auch im steuergerät airbag, ob du fehler.

[emilground]

man denke auch ich, dass es nicht eintritt, für? die seltsame sache ? das problem der schalter trägheitsmoment ? hatte nach ? eröffnet wurde die ecu für eine zuordnung. Und das ist ein problem, das tritt sporadisch auf und nicht unter den gleichen bedingungen, typ volle beschleunigung, druck turbo hoch oder zu niedrig usw

[pdtechnology]

hallo, wenn sie nicht behoben, versuchen sie die schritte zum deaktivieren der fps und siehe, die ergebnisse erziele ? eine prüfung nicht nie.......

[emilground]

Ich habe verschiedene tests mit dem examiner und jetzt ist pi? keine fehler in der diagnose, nicht einmal das der schalter dynamisches, für? das problem tritt auch nur einmal im monat und hinterlässt keine spuren angezeigt.
Das auto in d? eine träne, als wollte sie ausschaltet, aber nicht ausschalten und sofort wieder gehen regelmäßig.
Das auto gekauft haben verwendet, die nicht viel zeit, ehe zugeordnet, so dass man nicht weiß, ob gi? war dieses problem auftritt oder nicht. Könnten auch sie verkauft, um diesen mangel nicht beheben. Es könnte auch ein fake kontakt irgendwo, aber ich finde es seltsam, dass es kein fehler gespeichert.
Ne laut treten viele punto evo mit probleme... eine art, die über das steuergerät glühkerzen, dass sie ? verbrannt hat wiederum verbrannt das motorsteuergerät ! absurde dinge

[cinqueturbo]

Wäre es wert, ihn wieder ori, um zu sehen, tritt der fehler?

[emilground]

wenn pos? der mangel prover? auf ihn wieder original, für? ich glaube nicht, das hängt von der datei. Über die serielle schnittstelle nicht mir gemacht hat-schreiben V53, und ich müsste es erneut öffnen und sie in Jtag, oder vielleicht warten sie ein wenig, nehmen sie die I/O-Terminal

[Senna_90]

sie mit ich terminals du ruhig, ich aber controllerei die pin im ecu airbag-vielleicht ist es eine, die nicht gut berührt