hallo an alle .. bekannt vorhandensein dieser sound, der aus der turbine mit dem motor 700 umdrehungen nicht, indem sie auf das gaspedal..
das auto hat keinen dpf agr , ausschluss aus der karte erfolgt ordnungsgemäß . Turbine neue original-gtb 2056v ,2 wochen alt.
Vom ersten tag an nach der installation hatte ich immer das gefühl, das klang seltsam , die datei, die anlage ist reproduzierbar mit dem VLC media player oder ähnliche .. registrierte mobiltelefon . vielen dank
Alfa brera 2.4 jtdm '08 210 ps [direktem auspuff +downpipe]
Die turbine und regeneriert? Kann man das laufrad verformt
1: nein , nicht runderneuert und neu garantie
2:würden sie zuerst, ob nicht vielleicht konntest du hören, die datei vor dem posten ..
Alfa brera 2.4 jtdm '08 210 ps [direktem auspuff +downpipe]
Sind mit dem handy...nn sie heizen
die zeiger der turbo ist auf null? ich meine das manometer...
sie , die prex turbo und 0
ah .. ich vergaß .. mit dem dpf nicht das gefühl, das sibillo kleber alte turbine
mit turbo habe ich vor 2 wochen das sibillo mehr akzentuiert und wahrnehmbar und dann x alle diejenigen, die nicht hören, wie die datei : sibillo nicht so konstant wie geräuschpegel' , salz und dann fällt der ton, der klang , als ob elend .. oder noch besser : die frequenz verändern .. als wenn es aus der hinweis 'do' bis 'mi' a dann zurück .. könnte sein, abgaskrümmer, verstopfte oder wäsche? auch xke' dieses zischen dann in voller gezogen wird, eine pfeife zu mächtig, vor allem, nachdem die 3 tausend umdrehungen als wäre luft falsche oder jedenfalls probleme kleber depression .. nicht das gewissen, die schaltung der striche in prex da druck macht 1,5 bar.. wenn er kaputtgegangen eine hülse oder creppato der ladeluftkühler nicht würde auf prex.. also ich behaupte, es ist ein problem mit dem auspuff ..
Es ist möglich, dass der prekat gesicht dieses casino ? da gebrochen und so ein zeug..
Ich füge bei : klebstoff karte gezogen, 240 ps pfeift viel früher und viel mehr von ****das volumen
Wir reden nicht über den rauch, der vor ...
P. s agr getappt und ausgeschlossen von der ecu , nicht dpf +karte ist original ( als energie) ist dieser zug , ansaugkrümmer gereinigt , die swirl habe ich nicht verändert
Könnte eseere ein ventil swirl halber strecke/einfamilienhaus, macht die pfeife? auch xke' pfeifen fühlt sich direkt in der nähe der innenraum des autos .. nicht, dass do unter , aber gerade in der nähe der wischer..
Zuletzt geändert von msport (exil77grande); 09-08-2013 den 10:55
Alfa brera 2.4 jtdm '08 210 ps [direktem auspuff +downpipe]
Hat mir ? erfolg mit einer turbine neue montiert sibillava den niederlanden....genommen und ridata zurück, wieder zusammengesetzt, eine andere ist alles ok
Ich behaupte, dass sie nicht spürte ich die datei da? ich habe noch nicht die erlaubnis, um die dateien herunterzuladen, aber wenn du beschreiben, vielleicht pu? verstehen von pi?
Zuletzt geändert von msport (exil77grande); 09-08-2013 den 10:54
Aber das auto geht gut, ich meine leistung?
warum ? geändert, was??
S? nichts ungewöhnliches ? erfolg, auch m? zu empfehlen der neuen und dann zu hören, das rauschen, die wahrheit zu sagen auf die revision aus?.
Seltsam, aber hast du gesehen, wenn ? der abgaskrümmer, dass abbläst?
In diese autos ? metall-ese-verteiler ? verformt schwingt die dichtung, die sich stellt "spielen"
ich.., indem sie den dpf... ich begann zu fühlen, ein leichtes pfeifen in der abfahrt.. (nicht im leerlauf) sagen wir von 1.000 bis 1.500 u..
als ich dann den flansch all agr lärm und erhöht...
wie beschreiben sie das rauschen (in der nähe von all den innenraum) es scheint, agr-oder ansaugstutzen, die abbläst... (hab ich mal gehört das audio.. aber sie wissen nicht, woher es kommt)
ich habe schon gelesen, im internet.. von menschen mit gefangenen dell agr sfilettati... und ohne behinderung in diesem bereich... sogar mein freund.. und fand den ansaugkrümmer "geschmolzen" d.h., sie war geknackt... ich rede von der version aus kunststoff, aber'..
Schreibrechte
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