ich habe ein problem, auf diesen 530 ps scania jahr 96 hat drehmoment unten öffnet 1800giri
ich habe ein problem, auf diesen 530 ps scania jahr 96 hat drehmoment unten öffnet 1800giri
steuert, ob die turbine treibt und den status der ladeluftkühler
ich würde sagen, bevor sie die filter..
dann überprüfen sie die netzzuleitung des diesel aus dem tank zur pumpe, dass es "bestrebungen luft"...
wenn alles ? ok, in diesem sinne steuert den druck des diesel im inneren der pumpe...
viele male rückschlagventil heizöl sie stara verlassen abfließen diesel-und druck...
dann die pumpe bleibt "sparen" diesel...
wenn nach diesen kontrollen der fehler bleibt, müssen sie aufpassen, LDA auf die pumpe und überprüfen sie die druck-turbo...
nicht zu vergessen, dass, wenn nach all diesen kontrollen der fehler bleibt...das einzige, was bleibt zu prüfen, sind die injektoren....
vielleicht sind starati und bieten weniger diesel der nötig...
Zuletzt geändert von msport (exil77grande); 21-08-2013 den 09:35
Ein motorradfahrer nicht schafft code auch mit dem auto...
ein automoblista code erstellt einen motorrad -...
prüfen sie vor membran lda löst das rohr sullapompa und mit einer verrundung und ein stück rohr legen sie die art "vakuum"
wenn sie gebrochen ist diese fahrgefühl und ein lkw abgesaugt
ersetzen sie den sensor des turbo auf den kollektor und du wirst sehen, dass das mittel sich, 144 530 hat eine inline-pumpe gesteuert von einem steuergerät in bezug auf vorauszahlungen, lage auktion zahnstange und druck turbo
vertrauen ersetzen sie den sensor und andr? wie vor
Und die fumosit? ich stelle mir jetzt nichts?
ne ich habe eine gerade an diesem abend auf ein R500 mit den aalen und probleme mit dem sensor ? alles gut gelaufen
dieses ? einer der mängel scania, hat die sensoren für druck und temperatur sehr empfindlich
aber in der diagnose nichts von igor?
Schreibrechte
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