Problem Starter-Kalt-Heiß-1,3 Mjet
Hallo an alle..
Ich ez? eine 1,3 Mjet mit problem anlauf-ob heiß oder kalt,
es wäre eine vorgehensweise wie bei VAG?.
oder versucht mit booster sowohl für kalt-und warmstart, kontrolliert oder revisonato anlasser
versucht, sowohl korrektur inetori, druck-pumpe in Diag. auch, dass auf dem prüfstand
gelöscht AGR sauber durchgeführt aspitazione etc.-etc.,
oder was übersehen oder vergessen?
sti-1,3 mi gebrochen haben, der ein bisschen c....
die phase geht es gut???
Was ist ein hase? Ein kaninchen Abarth
ablehnung injektoren? phase? rohre interccoler spaltengitter saugleitung semistaccato in der nähe der turbo? kompressionsversuch?
Guten abend colleges..
dann
abfälle, die injektoren alle ausgerichtet,nicht s? die quore aber ok..
phase,sowohl die Rennen, Agila in der phase,ok..
rohre asp. und press. ok..
kompression 18 18,5 Bar, corsa, Agila 17,5 18Bar
aber diese parameter sollten nicht probleme geben, auch in der marsch? jedoch kontrolliert werden, um rat des pompista...
Maaaaa
die phase hast du kontrolliert, der auf die achse der nockenwelle oder nur auf meisste, wo eg-mehr platz?
dann würde ich sagen, dass dienen parameter, um etwas zu verstehen
drehzahl beim anlassen? es könnte sein, dass durch verschulden der anlasser starter hast niedrigen drehzahl ändert dann zeit injiziert epressione in der start-phase
Ich muss ehrlich sein..Ursprünglich Geschrieben von fortschritt
die phase wird nur frontal und im forum wechsel..
aber ich zweifel stark sowohl problem-phase..
der motor läuft perfekt in die linie nicht arra-tochter etc.-etc.
ich vergaß, wenn durch das laden der diesel 2 mal ein bild fast (normal)
anlasser scheint sich nicht biegen sie an der großen,
aber sie oder überarbeitet am besten..
und mit pooster oder kabel auf ein anderes auto motorrad der unterschied ist kaum wahrnehmbar..
sie sagen, sie erhöhen zeiten injiziert und druck in der phase start?
wie viele punkte ich könnte beginnen, um zu versuchen, ein 10-15 zeiten und einer 2-3% druck?
neunte ich sage nicht, sie zu heben, die zeiten gespritzt werden, sondern etwas anderes ich spreche zu suchen, das problem nicht zu viel
dann wenn du nicht viel fragen sie den forummisti experten wissen beraten, ich bin hier, um etwas zu lernen anfänger in bezug auf mappings
Ich hatte das falsch verstanden,
also, was können sie mir sagen, dieser opel?
schau, ich weiß nicht, pi? wo schlug mit dem kopf gesehen, oder kontrollierte alles!
Phase-Komprimierung-Injektoren-Pumpe high-press -. -Pumpe niedriger press.-angeln tank-usw., usw.
PS OT: die gegend von salerno bist du?? Vielleicht haben wir in der nähe... ich weiß, in pvt.
ist in der tat verblüffend, aber dieses problem nur mit zwei opel..
oder ein doblo mit 300.000 km zugeordneten defapata und geht, dass ein wunder,
punkt 2 der serie mit 220-240 ein polizist und geht besser als eine große nummer 90ps
oder mein friseur-GP 60mila, dass fredo scheint das tratore von meinem opa, aber sonst keine probleme..
Booo....
wenn sie den gesehen, mein cinquino sicherlich sind wir in der umgebung.....
sind zwischen Angri Scafati...
Schreibrechte
