mercedes r 320 cdi dpf off, і белы дым

[munro]

прывітанне, хлопцы ў мяне праблема з гэтым аўто ў асноўным маюць выдалены dpf, але аўтамабіль, асабліва на халастым выдае шмат белага дыму, асабліва да мінімуму, што пах несгоревшего дызельнага паліва...
цяпер я прачытаў ecu тытан не распазнае файл, думаючы, што, відавочна, файл быў defappato ад іншых да мяне, я зразумеў, што праблема не распазнання файла, гэта відавочна, нават калі і ў уласнасці, не зацікаўлены ў ecu маюць проста выдаліць fap, пакідаючы, аднак, усё датчыкі, прысвечаных, аднак мне ўдалося знайсці некалькі адрасоў switch off і выправіць кантрольную суму запісу з інтэрфейсам, але нічога не адбываецца, аўтамабіль працягвае паліць белы, нават калі здаецца, што рэальны рэгенерацыі не лёгка, таму што, правяраючы ****llo алею, здаецца, каб быць стабільнай...
я хацеў бы, калі можна атрымаць дапамогу і пацверджанне, калі ён дзейнічае ў правільным кірунку,я ведаю, што гэты ecu мае некалькі switchoff для dpf, а таксама мець кіравання ў зваротнай сувязі, так доўга, што ў залежнасці ад "супакоіць" dpf думаю, што праблемы будуць менавіта іх, нягледзячы на тое або, верагодна, switch off ок(спадзяюся пацвердзяць) я думаю, што пойдзе яшчэ ў регене памятка для размовы, звязаная з тым, што напісана раней..
прыкладаю файл крычы тут, таму што ў базе дадзеных не існуе падзел для R-класа аўтамабіль my'09 R320cdi 224cv dpf..
прыкладаю таксама адрасы, якія я знайшоў, спадзяюся, што вы мне дапаможаце
Exhaust temp linearization -у 1DBB0A
Switch for dpf load ў 1EF5C0
Switch for реген ў 1EF6D2
More реген switches быў у 1F02CA
Switch for protection engine and dpf, звязаныя з 1F02FC
Зрушэнне map for dpf mass 8х8 ў 1F0CB6
Some more реген switches быў у 1F0D36
exhaust pressure sensor switch ў 1A4546
адрас 1A655C schalter-wert. um die ЁН funktionen ein
Maximale Aschmasse (max. soot mass) at adress 1F0238 выставіцца ў 10 грам, як вы на гэта?
Адрас 1EFB28 Umschaltung Partikelfilterbeladung одэр -differenzdruck

[MustangGT]

прывітанне манро....прабач мяне, але і трохі незразумелая твая праблема, як ты гэта патлумачыў, або лепш, я знайсці яго вельмі цяжка зразумець, не для тэхнічных пытанняў.

Калі, як ты думаеш, застаецца ў рэгенерацыі, як я лічу, гэта вельмі дзіўна, я маю на ўвазе на ecu, альбо праблема белага дыму, і што-нешта іншае і не абавязкова павінны мець DTC прысутнічаюць.

калі вы эксперт, як я разумею, безумоўна, больш, чым я, ты выдатна ведаеш, што дэфект механічны, колькі электронаў можа быць не сказаў, што ёсць сілы dtc з дэфекту.

сказаў, што гэта, па-мойму, першае, што трэба зрабіць, і вярнуць fap, прывесці ў стан, арыгінальны эбу з файл на вечар і, калі ўсё ў парадку, і ў гэты момант зняць fap.

На маю думку, вы селі на кароста не мала, у цябе ёсць машына, якая не defappata ад цябе, заблыталася, не ведаючы, што яны робяць, і, па-мойму, толькі адзін шлях, каб прыйсці да **** і вярнуць яе ў зыходнае стан, убачыць, калі ёсць праблемы, а калі ён паліць яшчэ,а потым зняць фап і рознае дзярмо.

[carfree]

Прывітанне, то egr зачынены, праўда ?

Гэта было б прыкметай egr брудны ... ідзі і розных элементаў кіравання, у рухавіку наогул мне здаецца, пытанне.файл для выпрабаванні яго.ж. паставіць.у

[MustangGT]

Гэта было б прыкметай egr брудны ... ідзі і розных элементаў кіравання, у рухавіку наогул мне здаецца, пытанне.файл для выпрабаванні яго.ж. паставіць.у

і верагодна, але было б лепш, каб вярнуць яе ў зыходнае стан, каб убачыць, калі ён робіць гэта зноў і, магчыма, рамонт, але ад таго, што ён сказаў, падобна, важдаўся з картай, і таксама магчыма, што эрг застаецца адкрытым.

Па-мойму, каб прыйсці да **** як мага хутчэй, і дарога лепш.

Калі вы не ў dtc, як я тлумачыў, не казаў, што ёсць датчык, які выяўляе што-то, або яны былі выдаленыя нават тыя, і не ў ****.
Працягваць спрабаваць выдаліць галіны, абарона і г. д., не ведаючы, што яны з намі зрабілі над дзвярыма толькі таму, што іншыя праблемы, па-мойму.
выпадак вельмі падобны і здарылася са мной у першы месяц на audi A3.

У сутнасці, балюча разгортвання, і машына не ў 3, а амаль у 4, карацей кажучы, кульгае, не хадзіў і г. д.....сабака, што зроблены ён быў выдалены dtc, а затым у дыягназ не выказвае нічога.
Вярнуў у зыходнае стан павылазілі бясконцы спіс DTC!......
клаўдыё можа паўстаць нават гэта падабаецца.

прашу прабачэння, я хацеў сказаць, што манро можа паўстаць такая ж сітуацыя.

[leo_sg]

манро, вы вырашылі?

[munro]

Яшчэ няма..на момант праверкі фарсунак падазраваныя могуць быць іх..
Дзіўна тое, што уладальнік аўтамабіля кажа, што ў ecu нічога не зрабілі для пасцелі, і для файл жа, не крычы, не маючы файл крычы, што я знайшоў, выклаў у позні час, я зрабіў камутатараў, пералічаных хутка і без праверкі, я перапісаў файл, але нічога не змянілася. Цяпер Мустанг правоў, з прамовай пакласці файл крычы, але мая просьба была, калі гэта магчыма, калі хто-то, хто ўжо defappato гэты аўтамабіль можа пацвердзіць, калі я на правільным шляху для switch off

Carfree egr і была зачынена

[lui93]

прывітанне манро ў нашай майстэрні быў выпадак, падобны на гэты з аўтамабіляў і аўтатранспартных сродкаў-рознаму, і, як кажа carfreee у рэшце рэшт, гэта быў заварот кішак EGR брудны і сказаў, што не чапаў нічога ў ecu, але, чытаючы файл mod і мод трохі няправільнае.
я спадзяюся, што не выйсці з розуму і вырашыць у бліжэйшы час

[munro]

Прывітанне Lui93
Egr на першы файл ложак была не зачынена тады, калі я напісаў файл з камутатараў, пералічаных у оф лагічна я таксама зачыніў egr, правільна..
Справа ў тым, што файлы, Mercedes часам адрозніваюцца адзін ад аднаго нават на адной мадэлі машыны, мне ўжо давялося суу клас напрыклад, што выдаленне fap так зрабіў на іншы клас на першы аўтамабіль, і сістэма не працуе добра.
Так што мае сумневы, калі я без FAP правільна ці не з дапамогай адрасы, размешчаныя.
Фарсункі яшчэ ад pompista, таму што было некалькі прывадаў пьезо-электрычныя, якія не працуюць належным чынам, але pompista, кажа, што, верагодна, праблема дыму не залежыць ад таго, пабачым, калі вы вяртанне і ўсё..

[MustangGT]

Прывітанне Lui93
Egr на першы файл ложак была не зачынена тады, калі я напісаў файл з камутатараў, пералічаных у оф лагічна я таксама зачыніў egr, правільна..
Справа ў тым, што файлы, Mercedes часам адрозніваюцца адзін ад аднаго нават на адной мадэлі машыны, мне ўжо давялося суу клас напрыклад, што выдаленне fap так зрабіў на іншы клас на першы аўтамабіль, і сістэма не працуе добра.
Так што мае сумневы, калі я без FAP правільна ці не з дапамогай адрасы, размешчаныя.
Фарсункі яшчэ ад pompista, таму што было некалькі прывадаў пьезо-электрычныя, якія не працуюць належным чынам, але pompista, кажа, што, верагодна, праблема дыму не залежыць ад таго, пабачым, калі вы вяртанне і ўсё..

часта, як правіла, адмаўляюцца працаваць з непрыемнасцяў,не таму, што я хачу зрабіць у самай справе ўсё наадварот.

той факт, што вы страціце столькі часу, паставіць на месца з-за што, калі прыходзіць рахунак, або табе не плацяць ці ты не бачыш больш.

я толькі спадзяюся, што гэта толькі з майго боку так......

я выкарыстоўваю палітыка вярнуць, як было.

мне давялося на croma 1.9.,не defappata добра....ён аднаўляецца да вытокаў і адклала працу....

занадта часта вы робіце дома і кідаюць сваіх кліентаў, так...

і як, калі я вазьму ваш тэлевізар у рамонт, таму што не настройвае каналы і вярнуць мне яго ў выключаны!.....

[munro]

Мяне edc16 або edc17?

Не магу спампаваць файл, пошты нумары hw і sw, і калі ён знаходзіцца ў крузе, у кіравання.

паглядзіце матфея на жаль, файл, у маім распараджэнні не крычы, але аўтамабіль-гэта mercedes R320 cdi 2009 года 224cv з edc16cp31 ад аналізу hexdump я змог адсачыць толькі колькасць sw 1037 39 2645 месца таксама сума кантрольная сума, магчыма, могуць спатрэбіцца ў пошуку файла крычы. cks-гэта 9980 145, да 16