Я не ведаю, калі пытанне ўжо быў дадзены адказ, але я хацеў бы ведаць, калі існуе магчымасць адсталых поршня сачыць за ўзроўнем тармазной электрычныя з дапамогай elm327, што дыягназ тыпу autocom мне здаецца, зможа зрабіць ужо яго, пазбягаючы, такім чынам, ен "страсенне мозгу" з дапамогай спецыяльнага ключа.
Дзякуй
Elm не ведаю, калі ў гэтай функцыі, таму што я не выкарыстоўваю, але гэтыя поршня ідуць запазычанасць толькі з дыягназам не ўручную
Прывітанне, калі і заблакаваны па якой-небудзь прычыне няма, у нармальнай жыцця, што ўсе працуе з адным інструментам дыягностыкі вы можаце выдаляцца...
Ок, але які sw выкарыстоўваеце?Першапачаткова Напісаў todos
З цікаўнасці, на якіх аўто ўстаноўлены электрычныя тармазы? І поршня не больш ціск, гідраўлічнаму? Гэта значыць, як гэта працуе груба гэтую сістэму?
Я думаю, гэта больш пытанне, чым sw і ўсе роўна ўручную поршневымі суппорт ідуць "хворыя" менавіта з дапамогай спецыяльнага інструмента, які мае набор розных адаптараў для розных брэндаў, то ў прыватнасці я не ведаю, калі на некаторых аўтамабілях павінен зрабіць гэта толькі праз дыягностыку.
Тое, што будзе адставанне і прывад стояночного тармазы пасля ен штурхае плунжер уручную пасля ўстаноўкі тармазы неабходна прывесці рухавік у нармальнае становішча з дапамогай дыягностыкі
гэта дакладна, я звычайна раблю праз vcds
Напрыклад, vw passat я выкарыстоўваю tecnotest або axone я не ведаю, ці існуе што-то sw, што не ў стане зрабіць з elm 327..у гэтым выпадку з'яўляюцца гідраўлічныя абцугі з нармальным ззаду толькі электрарухавік прывада стояночного тормазы ..калі не arretri да дыягностыкі не ідзе ..ламаецца
Elm не робіць, робіць любая дыягностыка гэта Добра, але nn elm...
Адказаць, Цытуючы
