Пасля адлюстравання на гольф 5 2.0 tdi, якое алей будзе больш прыдатным? Цяпер у мяне есць long life 0w30, але я думаў, што адно алей 5w40 можа быць і лепш, улічваючы, што нафта можа знаходзіцца часцей за ўсе, пры высокіх тэмпературах і можа страціць частку ўлады змазкі.
Пакладзем, што паказалі, з дома. Вы таксама механічных зменаў?
Ну так, цяпер я адзін з спецыфікацыя 506.01. Вы думаеце, можа пайсці?
Да мяжы, пакладзеце адзін 0w40,так холадна ў вас заўседы адно і тое ж viscositá,вочы на тэхнічныя характарыстыкі,калі няма, то пачынаюць tichettare,,,
Глядзіце, што 0 і гарачай і 40 халоднай..Першапачаткова Напісаў patrickms
"адзінае, што стаіць паміж вамі і вашай мэтай з'яўляюцца********* працягвае распавядаць аб тым, чаму вы не можаце дасягнуць яго."
не volgio супярэчыць ніхто,але нумар, такім чынам, W азначае winter cold crank viscosity і глейкасці на халодную ,другая-тып 40-гэта глейкасць гарачага вымераная пры 100° у гэтым выпадку 0W будзе халоднай, а гарачай 40.....некаторыя брэнды даюць нават адрэналін viscosity 40° звыш 100° з, больш нізкая W і primal'алей стварае дроту малекулярнай,,,,але ўвага заўседы на спецыфікацыі вытворцы,так як трэба таксама ўлічваць допускі розных accoppianti ўнутраных рухавіка для таго,каб не мець праблемы з гідраўлічнымі толкателями клапанаў і інш...
Гэта паведамленне не існуе алею лепш, але толькі адзін правільныне volgio супярэчыць ніхто,але нумар, такім чынам, W азначае winter cold crank viscosity і глейкасці на халодную ,другая-тып 40-гэта глейкасць гарачага вымераная пры 100° у гэтым выпадку 0W будзе халоднай, а гарачай 40.....некаторыя брэнды даюць нават адрэналін viscosity 40° звыш 100° з, больш нізкая W і primal'алей стварае дроту малекулярнай,,,,але ўвага заўседы на спецыфікацыі вытворцы,так як трэба таксама ўлічваць допускі розных accoppianti ўнутраных рухавіка для таго,каб не мець праблемы з гідраўлічнымі толкателями клапанаў і інш...
у той час як іншыя будуць па-ранейшаму кажам пра нас, мы ўжо вырашылі праблему
GARAGE0864 ԼЄƓЄƝƊƛƦƳƧԼƛVЄ
Вы трохі дэзінфармавалі..не volgio супярэчыць ніхто,але нумар, такім чынам, W азначае winter cold crank viscosity і глейкасці на халодную ,другая-тып 40-гэта глейкасць гарачага вымераная пры 100° у гэтым выпадку 0W будзе халоднай, а гарачай 40.....некаторыя брэнды даюць нават адрэналін viscosity 40° звыш 100° з, больш нізкая W і primal'алей стварае дроту малекулярнай,,,,але ўвага заўседы на спецыфікацыі вытворцы,так як трэба таксама ўлічваць допускі розных accoppianti ўнутраных рухавіка для таго,каб не мець праблемы з гідраўлічнымі толкателями клапанаў і інш...
і замест таго, каб адкрыць дыскусію бескарысна, я прыкладаю два PDF, якія тлумачаць, алей У Рухавіку ад A да Z, ОК?
Тады дазвольце мне ведаць, калі яны па памылцы я ці Ты patrickms ?
"адзінае, што стаіць паміж вамі і вашай мэтай з'яўляюцца********* працягвае распавядаць аб тым, чаму вы не можаце дасягнуць яго."
Just put 5W30 або алей 5w40 oil, followed by VW norm.
Everything works fine on my car.
на 5w30, рэкамендаваны для вашага аўтамабіля, то ўжо добрага алею
Адказаць, Цытуючы
