адлюстраванне парады і меркаванні

[project]

Добрай раніцы,
тады я ўяўляю, адлюстраванне зроблена яшчэ даўно, ад складальнікаў машына, на мой пытанне брава jtd 105.
я хацеў бы зразумець вас, калі карта зроблена добра ці не, я прыкладаю карту на врі і мод, і скажу вам, што на маю думку не ў тым, каб правільна зразумець, калі я, разумеючы, што-то тое, што я вучуся!
то есць спіс таго, што мне дрэнна ў гэта адлюстраванне.
-абмежавальнік ціску ў рампы засталася арыгінальнай.

-карту ціску ў рампы была павялічана і перавышае значэння, абмежавальнік press(і на маю думку, гэта можа прывесці да блакавання і/або запальвання індыкатар рухавіка) і быў зменены, на мой погляд, дрэнна з павялічаныя значэння крыху без логікі

-карту ўпырску parzializzata была павялічана толькі на max нагрузкі і павялічваецца па мне па-за чаргой

-карты parzializzate map 1 і 2 былі зроблены па-рознаму, і павялічваецца, як мне здаецца, зроблены некаторыя выпадкова
на map2 есць павелічэнне пры нізкай нагрузцы на сярэдніх абарачэннях рухавіка больш за 30, што на мой погляд, гэта бескарысна і можа зрабіць машына scattosa.


дарэчы, за кіроўцам есць яшчэ крокам, што, аднак, не ведаю, што яны есць.

гэта тое, што я бачыў зараз я даю вам слова, і давайце паглядзім, калі я, разумеючы, што-небудзь ці калі там я зразумеў, нічога

[egs]

Такім чынам, карту ціску ў рампы ў вас прырашчэння, якія могуць апынуцца памылковымі або лепш не лінейныя, і ў любым выпадку трэба было павялічыць, а таксама абмежавальнік, на мой погляд. Карту, якую вы паказваеце ў якасці ін'екцый parzializzata, з'яўляецца абмежавальнікам дыму, і не было зменена дрэнна. Іншыя змены па-за драйвера, што вы кажаце, есць і на іншых картах. Ва ўсім гэтым, машына як ідзе? Карта не вельмі, перабольшаныя, і машына павінна пайсці добра, я думаю. Скажы нам, ці ты.

[project]

тады я кажу, невуцкія ў пытаннях і гэта правільна, каб высветліць, калі мая логіка і правільна ці няправільна я не кажу, што зроблена дрэнна, я проста хачу даведацца, як зразумець, калі гэта зроблена канчатковае або няма, а тое, што я напісаў, - гэта мая інтэрпрэтацыя! вядома, не дакладнае!
у любым выпадку машына ў парадку і ў ****llo прадукцыйнасць ўзрасла вельмі frperò есць арыгінал, не трымае магутнасць і санкі таксама новую паліць, як турэцкай, але, я думаю, таму што turbo з'яўляецца фіксаванай і першапачаткова не быў крануты!
стала вельмі адчувальная l праводцы акселератара на самай справе, калі вы крыху руку, як тычыцца l праводцы акселератара здымкі! а потым раз стрэліў у машыну, загараецца кантрольная лямпа і згасае, і гэта, я думаю, што гэта звязана з абмежавальнікам ціску, што гэта арыгінал.
я, шчыра кажучы, я бачыў дзіркі, якія я не ведаю, вы верныя, тое ж нагрузку і ўсе павелічэнне абаротаў на карту ,зараз не памятаю, які я павінен пайсці і перагледзець, значэння ў поле падаюць не крыху, а пасля riaumentano не ведаю, ці правільна так, але на мой погляд маглі б вы дзіркі, якая, магчыма, у кіраўніцтве не адчуваеце, пяро

[egs]

Машына паліць і праслізгвае счапленне, таму што час ўпырску былі загружаны крыху шмат. Не для турба у фіксаванай геаметрыі. Можна зрабіць карты, якія ідуць і якія не паляць і счаплення не буксуюць. Таксама пара была павялічана нават на нізкіх абарачэннях ўжо на 400 абаротаў, каб сказаць вам.

[project]

час ўпырску, як бы ў адпаведнасці з ecm?
я думаю, што я іх з драйвера, а таксама карту пары.
на winols я не damos для гэтай карты і nanche я магу іх бачыць.
затым curiosity, але parzializzato map1 і 2 б не павялічваюцца ў роўнай ступені?
я хацеў бы зрабіць яе трохі лепш, гэтую карту, па-мойму, вы можа зрабіць гэта лепш, як ты кажаш, egs?

[munro]

com unque, калі вы магу сказаць, чаму гэта карта адстой... мне не падабаецца нічога, я растлумачу, чаму...
пачынаючы з пачатку файла, я лічу, сістэмы рэцыркуляцыі ог не зачынены....lim press turbo не закрануў, але прэс-turbo больш наперад...
lim пара цалкам перарабляць, ды і partitti ад нізкіх абаротаў ужо з крокам sostanziosisi якія служаць толькі, каб падкрэсліць механіка, акрамя таго, што вы toccatto таксама вось кручэння-дэ-абмежавальнік ж я не разумею, чаму..
ін'екцыі parzializzato г. зн. lim дыму зроблена на член сабачы...я павялічыць, вынікаючы логіцы afr або няма-гэта проста ...потым час ўпырску map 1 і 2, што яны адпраўляюцца з інтэрвалам зайшлі ўжо з нізкім узроўнем iq і нізкія ціску ў магістралі rail... адзінае, што добра ў гэтай карце, а прэс-rail, але бачыў, што не жадае, каб падняць яго лім быў зроблены іншы пэндзлямі падушцы-шапка манамаха...паўтараю, для мяне, таму ісці арганізме, то не ведаю...

[munro]

parzializzato 1 і 2-час ўпырску..

[project]

дзякуй манро вядома, можна сказаць, свой я ўсе вушы :Стар.
у любым выпадку, нават мяне з'явіўся так трохі sensa лагічны сэнс, цяпер я не адзін туз, а я менш, чым pivellino pero, я б паставіў, па меншай меры, лім. rail ў адпаведнасці з ціску ў рампы і map 1 і 2 я іх факты роўныя.
Гледзячы на карту, на 2D графіка, але не, здаецца, так і зроблена дрэнна, здаецца, зроблена лепш, ес лі онлайн, трохі крыва але іх, здаецца, не так, занадта вялікай, не занадта выраблена ў парадку, але, гледзячы на табліцы, мне здаецца, зроблена дрэнна.
у любым выпадку абмежавальнік ціску турба, ціску турба я не знайшоў іх і ўсе роўна мне здаецца дзіўным, што есць, так як гэта фіксаванай геаметрыі, калі хоць бы змяніць іх, я думаю, не падыходзіць у вельмі, улічваючы, што эбу не будзе рэгуляваць ціск.
l egr аднак я зачынена з пліты, так як на гэтыя аўтамабілі, лямпа не гарыць, захоўвае l памылку, але не загараецца кантрольная лямпа.
абмежавальнік дыму, на практыцы што варта змяніць?
і проста з цікаўнасці, з якой sofware l у вас выгляд?

[munro]

карты tmpi ін'екцыі ўжо разлічаны, каб надаць да 1500 бар press rail і 70mm3 з турба і счаплення крычы ты ўжо на мяжы з гэтым дызель...

[munro]

'я бачыў з ecm...лім дым ідзе, каб абмежаваць колькасць дызельнага паліва ўпырскваецца....
прэс-turbo і адносны лім і праўда, што не кіруе турба на гэтыя машыны, але калі вы ідзяце, каб павялічыць паслядоўнага iq таксама павелічэнне press turbo, таму што есць больш выхлапных газаў, якія прымушаюць круціцца хутчэй, турбакампрэсар... у вашым выпадку варта яшчэ больш, таму што тых, хто зрабіў табе карту ідзе, каб падмануць ecu іпотым вы, безумоўна, piccate прэс-turbo і падымаецца трохі, каб не мець праблем аднаўлення або розныя індыкатары гараць...
на гэтых ecu для змены тым, што добра проста адкрыць усе фільтры дызель і нават не дакранаючыся час аўтамабіль ідзе больш, чым добра...