Ўсталяваць Turbo Альфа 2.4 Jtdm 200Cv(Bw/kkk Bv 50)Пункт 1.9 Jtd 86 Л. с.

[DarioJtd]

Прывітанне ўсім!!!!Я знаходжуся тут, каб спытаць вас, нейкі савет,улічваючы, што я толькі што запушчаны нейкі маленькі "пластычная хірургія" на маей Кропцы 1.9 Jtd,ringiovanendola трохі icon_e_smile.gif .Я ўсталяваў наступныя рэчы: фарсункі, плюс cod.канчатковы 119;помпа ўпырску дызель 2.4 Jtd,R 65;камплект махавік monomassa счаплення і нажимной дыск ўзмоцненыя by Да Мяне.муфты;фільтр падвойнай конус бавоўна;зняў каталізатар і ўся сістэма egr,перароблена распаўсюджванне поўнай, з заменай вадзянога помпы;рэзка ў камплекце з замена алею ў рухавіку і фільтра,алею ў кпп,фільтра дызельнага паліва і paraolii розныя.Некалькі дзен я ўзяў таксама пярэдні интеркулер,самых розных труб, каб паведаміць нам разрадку і вакол труб, а таксама добры турба плюс Borg Warner/KKK BV 50-вытворныя Альфа 159, 2.4 Jtdm, 200Cv,ужо зменены ў атакі, каб адаптавацца да Jtd (яшчэ сабраць,улічваючы, што я рыхтую калектараў, з чыгуну адаптацыі),перш чым гэта зрабіць, але пачаць я б хацеў зразумець,як далека для рэгулявання/кіравання зменнай геаметрыі?Улічваючы, што ў маім выпадку прывад у дэпрэсіі, я замяніў яго на ціск, што ўжо меў.Я таксама чуў, што некаторыя,змяніўшы ў блок кіравання, сістэма арыгінальнае, overboost,праз клапан Pierburg,кіраваць геаметрыі.І, магчыма, па-вашаму, што?Астатнія, у чаканні, і дзякуй за ўсе адказы! icon_e_wink.gif

[jack91]

Я хацеў ўсталяваць vl25 ў момант Jtd 80cv

[munro]

Прывітанне ўсім!!!!Я знаходжуся тут, каб спытаць вас, нейкі савет,улічваючы, што я толькі што запушчаны нейкі маленькі "пластычная хірургія" на маей Кропцы 1.9 Jtd,ringiovanendola трохі icon_e_smile.gif .Я ўсталяваў наступныя рэчы: фарсункі, плюс cod.канчатковы 119;помпа ўпырску дызель 2.4 Jtd,R 65;камплект махавік monomassa счаплення і нажимной дыск ўзмоцненыя by Да Мяне.муфты;фільтр падвойнай конус бавоўна;зняў каталізатар і ўся сістэма egr,перароблена распаўсюджванне поўнай, з заменай вадзянога помпы;рэзка ў камплекце з замена алею ў рухавіку і фільтра,алею ў кпп,фільтра дызельнага паліва і paraolii розныя.Некалькі дзен я ўзяў таксама пярэдні интеркулер,самых розных труб, каб паведаміць нам разрадку і вакол труб, а таксама добры турба плюс Borg Warner/KKK BV 50-вытворныя Альфа 159, 2.4 Jtdm, 200Cv,ужо зменены ў атакі, каб адаптавацца да Jtd (яшчэ сабраць,улічваючы, што я рыхтую калектараў, з чыгуну адаптацыі),перш чым гэта зрабіць, але пачаць я б хацеў зразумець,як далека для рэгулявання/кіравання зменнай геаметрыі?Улічваючы, што ў маім выпадку прывад у дэпрэсіі, я замяніў яго на ціск, што ўжо меў.Я таксама чуў, што некаторыя,змяніўшы ў блок кіравання, сістэма арыгінальнае, overboost,праз клапан Pierburg,кіраваць геаметрыі.І, магчыма, па-вашаму, што?Астатнія, у чаканні, і дзякуй за ўсе адказы! icon_e_wink.gif

па мне мантаваць зменнай геаметрыяй, а затым кіраваць ім з дапамогай прывада/перепускного клапана турба у фіксаванай геаметрыі і вялікую stupidata...(не ў крыўду нікому), так як у гэтым выпадку ен ідзе толькі на стварэнне велізарнага супрацьціску выхлапных газаў у фазе выпуску паскаральніка на высокіх абарачэннях вельмі dannodso для рухавіка і турбіны ж, так як ад кіравання vgt "класічная" менавіта ў гэты момант адкрывае ўсе лапаткі, каб пазбегнуць, як апісана вышэй...паверце мне я ведаю з непасрэднага вопыту на адзін момант, адзін, з вашых жа змяненняў і 200cv багатыя...сальнікі, выхлапныя калектары, чыгунныя crepati go-go...для кіравання vgt з сэнсарамі арыентацыі ў кропку, я спрабаваў зрабіць таксама, але потым я здаўся, каб праблемы часу, а таксама таму, што я перайшоў на турбіны мацуецца...(holset hx27W,у provienenza экскаватар fiat-kobelco, што без, пра 1,9 пік 1,7 percorenza... у full boost(1,9) = 1700 аб / мін.... вышэй можа падштурхнуць да 2,5 бар, без абсалютна ніякіх праблем, таму што раз у Рг, зламаўся, і аўтамабіль перакуліўся, ціск ацэнак, больш за 3 бар мап і 3 бара, але і падманам, каб працаваць не больш за 2 бар, сістэма, механічны, каб не сысці з розуму ў линеаризовать map ад 4bar )

[frenk85]

у мяне такія ж змены! я 2 гады, што турбіна працуе на 2.5-2.7 бар-100mgl(магчыма, у дадатак) і 1500 бар і ў мяне не было (рогі рабіць)не праблема,у мяне есць рг = ціск, якое я атрымала ад "turbinista", што даў мне і змененую турбіну, і гэта выдатна.паколькі гаворка ідзе аб цісках,як вы можаце бачыць, я не магу ісці больш за 1500 бар чаму?затым у дыягназ колькасць дызельнага паліва заўседы 100,мяжа дыягназ,або машыны?

[munro]

не бачачы карты, цяжка зразумець, чаму яна не перавышае пэўных межаў iq...
для ціску ў рампы ваша праблема, магчыма, ляжыць у той жа датчык, што не бачыць больш за 1500 бар...
паспрабуйце ўсталяваць адзін датчык-rail 1800 бар і linearizzarlo правільна на ваш файл..

[munro]

забыўся... калі гары манометр на калектар, упэўнены, вы спалохаліся за ціску, якое вы ўбачыце,....
я на мой рухавік не girerei ніколі з contropressioni двойчы press turbo....
потым кожны са свайго рухавіка, мы робіць тое, што хоча..

[frenk85]

але я магу адправіць мой блок кіравання?!?!

[munro]

калі я правільна памятаю, трэба набраць мінімальную колькасць пастоў для адпраўкі вашага файла...
паспрабуйце паглядзець, калі ў правілах напісана што-то аб гэтым, на жаль, не памятаю добра, таму што я вярнуўся, каб пісаць на форуме, пасля працяглага перыяду прастою...

[cinqueturbo]

калі я правільна памятаю, трэба набраць мінімальную колькасць пастоў для адпраўкі вашага файла...
паспрабуйце паглядзець, калі ў правілах напісана што-то аб гэтым, на жаль, не памятаю добра, таму што я вярнуўся, каб пісаць на форуме, пасля працяглага перыяду прастою...

Прашу прабачэння DarioJtd і ўсіх удзельнікаў абмеркавання за off topic, але я павінен за маральную і павагу да нашай вялікай манро
АЛЕ ШТО Ў ВЫНІКУ ВЫ ЗРАБІЛІ ?
я даведаўся толькі цяпер, чытаючы розныя дыскусіі, якія ў вас есць праблемы са здароўем, мне вельмі шкада, і я спадзяюся, што мне не аб чым турбавацца і пасажыра..
Ад я жадаю вам хутчэйшага выздараўлення і чытаць прыгожыя навіны ў твае выдатныя пост..

[frenk85]

ок, я не магу, у любым выпадку я буду мяняць датчык, і я пагляджу, як ен сябе вядзе!дзякуй, рада каштоўны манро поспехі ўсім
для iq я "знайшоў" усе limit. (я думаю) мус!мы бачым больш!