прывітанне ўсім,
пасля адлучэння акумулятара, для працы механіка на аўтамабілі не больш...
дыягназ не ўваходзіць у ecu рухавіка , иммобилайзера, а не ад памылак.
Я паспрабаваў яшчэ раз riverginare экю, а частка-міргае індыкатар свечак напальвання паўтор пуску боку і выключаецца... scodificata экю: ж праблема...
праблема ў ecu рухавіка? парады?
загадзя дзякуй!
Вельмі дзіўным, у чым ? дакладную мадэль аўтамабіля і эбу ?
механік паведаміў мне, што прыйшлося зняць акумулятар, для працы з генератарам...нічога больш...
Renault Scenic 1.9 dti 2000 года рухавіком ecu Bosch 0 281 010 077
Які тып або від работ выкананы на аўто? калі ты аднавіў кантакт аснову быў выключаны?Першапачаткова Напісаў Rebound
Цярпенне і цнота моцных..
Добры дзень, вельмі дзіўна, я думаю, што ўсе так атрымалася, таму што клема акумулятарнай батарэі і ен быў адключаны адразу пасля выключэння запальванне і не пасля, прыкладна, дзесяць хвілін, затым prt гаворка лямпа напальвання verificherei, што ўсе предпускового падагрэву, на месцы б дыягназ, каб убачыць, калі есць праблемы.
на жаль, без дыягностыкі ўваходзіць у ecu рухавіка...
я таксама разумею, што пасля станавы і riatacco батарэя не заводзіўся больш colego кліп мне ад усіх відаў памылак, і я іх зрабіў cancelere, то раніцай, пасля матчу, як быццам не fose sucesso нічога
Праверыць усе харчавання і масы на эбу, праверыў сеткі can пры ўстаноўцы на аўтамабіль
Цярпенне і цнота моцных..
паспрабуйце пакінуць рамках уключаным на некалькі хвілін.....раю таксама праверыць continuita' сеткі can блок кіравання рухавіком-раз'ем obd валодае L і H, калі вам трэба, я гляджу на раздымы, і дам вам ведаць.......
Запіс
Адказаць, Цытуючы