Адаптацыя дросельнай засланкі suzuki swift бензін

[angelo]

Прывітанне, я замяніў акумулятар на машыну, мой кампаньен займаецца, Suzuki Swift 1.3 бензін 2009 года, рухавік M13A, то ен мае мінімум вельмі нізкі, я растлумачу: калі вы ўключаеце і пакінуць мінімум гэта ? рэгуляваць, але калі вы падарожнічаеце, каб мне таксама 5 мін і потым спыняецца мінімум рэзка апускаецца да амаль згаснуць, каб потым зноў адрэгуляваць пасля каля 30 сек.
Цяпер загана ? з'явіўся адразу пасля замены акумулятара, я думаю, гэта праблема адаптацыі дросельнай засланкі, для? у дыягнастычны тэст, што я ў распараджэнні, не ? маецца прыстасаванне для гэтай мадэлі.
Хто-небудзь ведае, калі c'? працэдура для аўтамабіля, адаптацыя???
Кожны савет ? добра я згодны
Дзякуй

[cinqueturbo]

1 Паспрабуйце адлучыць акумулятар холаду і падлучыце іх зноў праз некалькі хвілін
2 Тэст правярае стан ачыстка дросельнай засланкі
што сродкаў, якія ў вашым распараджэнні?

[angelo]

Выпрабаванне батарэі я ўжо зрабіў, на самай справе, наступным крокам было паспрабаваць ачысціць яго? мне здавалася дзіўным, так як машына дома, я заўседы да паслуг, і гэта было гадзін, перш чым адлучыць акумулятар, але калі я не знайду спосаб зрабіць адаптацыю паспрабуе? па гэтай дарозе
У мяне есць KTS, Delphi і Texa..
Дзякуй

[passione motori]

Прывітанне, для паскарэння выкарыстоўваем SDT Suzuki арыгінальны інструмент, але нават у ручным рэжыме вы можаце вырашыць: адлучыць акумулятар + 30 хвілін, затым падлучыце і уключыце толькі запальванне на 3 хвіліны, не дакранаючыся нічога, вазьмі і sfili ключ, праз 1 хвіліну пакладзеце карціну і зрабіце пяць разоў accellerate да канца, вазьмі карціну і sfili ключ праз хвіліну пакладзеце на матацыкле, не дакранаючыся педалі праводцы акселератара і пакінуць яго працаваць на халастым ходу на працягу 15 хвілін. паспрабуйце і паглядзіце, што вырашайце

[stefano261168]

калі вы можаце дапамагчы я ў спрынтар 412, 99 я рабіў падобны дэфект пасля замены батарэі мінімум не было яшчэ наладзіць на працягу некалькіх дзен паб'е ідзе ў кароткай спадніцы падабаецца і тое risostituisco і пасля карабля не было больш праблема мінімуму

[angelo]

Прывітанне, для паскарэння выкарыстоўваем SDT Suzuki арыгінальны інструмент, але нават у ручным рэжыме вы можаце вырашыць: адлучыць акумулятар + 30 хвілін, затым падлучыце і уключыце толькі запальванне на 3 хвіліны, не дакранаючыся нічога, вазьмі і sfili ключ, праз 1 хвіліну пакладзеце карціну і зрабіце пяць разоў accellerate да канца, вазьмі карціну і sfili ключ праз хвіліну пакладзеце на матацыкле, не дакранаючыся педалі праводцы акселератара і пакінуць яго працаваць на халастым ходу на працягу 15 хвілін. паспрабуйце і паглядзіце, што вырашайце

Ок добра дзякуй за 1000, як толькі я машыну ў стральбе, я імкнуся, і месца зняволення.
Яшчэ раз дзякуй

[guaro85]

у мяне была такая ж праблема з ypsilon пасля замены акумулятара машына мела мінімум вельмі нізкі, амаль aspegnersi, я вырашыў, пакінуўшы аўтамабіль у рух, як мінімум, і план ? перанесена на мінімум, каб толькі

[angelo]

Ок добра дзякуй за 1000, як толькі я машыну ў стральбе, я імкнуся, і месца зняволення.
Яшчэ раз дзякуй

Спрабаваў працэдуры размешчана з вельмі страсці рухавікі, але праблема не ўхіленая, зараз пачынаю думаць, што праблема сапраўды ў корпус дросельнай засланкі, riprover? яна з пі? спакойна, але я паспрабую таксама адкрыць цела і даць яму чыстую.
Усе роўна дзякуй

[passione motori]

Прывітанне, ? працэдура, якую я раблю асабіста, хоць і амаль заўседы працуе, калі вы з маіх частак, я пакажу вам адаптацыі інструмента арыгінал.....бясплатна

[angelo]

Дзякую вас, але мы вельмі далека, а заўтра я збіраюся паспрабаваць яшчэ раз