Добрай раніцы, учора я атрымаў curiosita'праверыць датчык выдатку паветра,і misono зразумеў, што indiagnosi да мінімуму аўтамабіль, калі колькасць паветра было 150 мг тая была прачытана 350 мг, такім чынам, высокія, але калі aceleravo ў ніжняй частцы колькасці запыце даходзіла да 1000 мг, і замест таго, што чытаць і складае каля 500 мг.
Гэта паводзіны нармальна? Ці павінен я зрабіць тэст на маршы? Percbe' я спрабаваў і на месцы. Аднак і аўтамабіль' Info grande punto 90 к.с. mjet
Добры дзень, Гэтыя значэнні і на месцы яны нармальныя, для праверкі, я прапаную зрабіць гэта падчас руху.. проста абраўшы мэта і вымяраецца..
Цярпенне і цнота моцных..
ок, пазней спрабую, але на маршы, калі павінна быць значэнне поўнай нагрузкі?
Вы спрабавалі вымераць з дапамогай асцылографа напружанне, што вы d? паскарэнне з месца.
Не ? правіла, але калі перавышае 3,5 V будзьце ўпэўненыя ў тым, што ен працуе.
ці просты мультиметр.Першапачаткова Напісаў fuorigiri12000
Не, я не спрабаваў,але на якія правады трэба паспрабаваць
Ідзе вымяраецца паміж кантактамі 5 і маса (кантакт 3).
Ок, ідэальны зразумеў пазней, я імкнуся, і я дам вам ведаць
вярнуўшыся дадому, я паспрабаваў з diadnosi нападу і фактычныя значэння поўнай нагрузкі паміж 900 і 800, я думаю ok.poi я хацеў бы спытаць, калі можна нейкай іншай тэхнічнай інфармацыі на маей машыны, але я баюся выходзіць o.t я магу зрабіць, пытанне, я адкрываю яшчэ адзін пост?
Апошні раз рэдагавалася leandro89; 01-02-2014 да 13:24
у апошні час я спрабаваў на panda 70 л.с. і grande punto 75 л.з. пры поўнай нагрузцы паміж 580-600 мг у той час як на grande punto 90 к.с. 900 мг.......
2 debimetri па-рознаму!!!
Што такое заяц? Трус Abarth
Запіс
Адказаць, Цытуючы