Перапрызначэньне: прадукцыйнасць або расход паліва

[bart]

Веданне аб праграмаванне блокаў кіравання, я ? здарылася пі? раз адчуць, што ў адпаведнасці з патрабаваннямі заказчыка, могуць быць рэалізаваны карты, каб засяродзіцца на павелічэнне магутнасці або эканоміі паліва.
Я не зразумеў, калі гэта ? гарадская легенда або, ці есць на самай справе два цалкам розных спосабу змяніць блок кіравання.
Хто-то пу? даць мне тлумачэнні і, пры неабходнасці, пацверджання аб?
Дзякуй!

[msport (exil77grande)]

Веданне аб праграмаванне блокаў кіравання, я ? здарылася пі? раз адчуць, што ў адпаведнасці з патрабаваннямі заказчыка, могуць быць рэалізаваны карты, каб засяродзіцца на павелічэнне магутнасці або эканоміі паліва.
Я не зразумеў, калі гэта ? гарадская легенда або, ці есць на самай справе два цалкам розных спосабу змяніць блок кіравання.
Хто-то пу? даць мне тлумачэнні і, пры неабходнасці, пацверджання аб?
Дзякуй!

ну дапусцім, што ottimizando параметры ў мэтанакіраванай вы можаце стварыць карту мяккія, так і ў тандэме з арыгінальнай канфігурацыі, безумоўна, будзе зніжэнне спажывання акрамя дастаўкі больш прыемнай,а ў выпадку запыту з боку кліента, адлюстраванне больш магутныя, вядома, не хаваюць любыя расход паліва пяро яны маюць прадукцыйнасць абсалютна верхніх і аўтамабілі значна больш агрэсіўнай, ва ўсіх сітуацыях,гэта проста змяніць карту на падставе таго, што вы хочаце атрымаць.

[mcjtd]

так, але нават з картай soft, калі вы націскаеце на педаль газу расход будзе заўседы вышэй, чым у арыгінала??ці не??

[msport (exil77grande)]

так, але нават з картай soft, калі вы націскаеце на педаль газу расход будзе заўседы вышэй, чым у арыгінала??ці не??

вядома, вы але нават калі вы падкрэсліваецца машына спажывае больш ці няма?
вы не можаце мець свой кавалак пірага і з'есці яго.

[mcjtd]

але гэта гісторыя, што з адлюстраваннем расход памяншаецца, не ? натуральная 100%
і, вядома, заўседы залежыць ад тых, хто водзіць аўтамабіль ўмець кіраваць правай нагой, але калі, як мне, што c'? цяжкі
адна супастаўленні не палепшыць становішча рэчаў на самай справе.

[magi1984]

у прынцыпе, калі не цісне ен мае невялікія зберажэнні. Так ? што апрыеры аўтамабіль не павінен паліць, дым чорны ? дызель несгоревшего, а затым ужо? і што ? прыкметай расход паліва экономиче мяне!

[V.V.]

Па-руску растлумачана cos?, вазьмі з абцугамі:

"100 км/ч з аўтаматычнай Акцыі возьмуць -у якасці прыкладу (лічбы наўздагад)- 20%, нагрузка на газ і аўто пераназначаны, каб зрабіць тую ж хуткасць? для вас-15%, нагрузка на газ; такім чынам, з 20% нагрузкі на газ і на аўтамабіль паспяхова пераназначаны, і зрабі 105км/ч. У роўнай нагрузкі абыход pi? дарогі, чаму? зрабіце хуткасць? або больш, у той жа хуткасць?, вы хочаце, каб менш газу, чым ехаць па той жа дарозе, такім чынам, менш дызель!

У ragioanmento мне ? здавалася правільным нават калі яны не былі разгледжаны ў enormit? параметраў, а затым-зменныя, і вызначыць, у карту або ў адзін і той жа шлях! Гэта вельмі падыходзіць у якасці канцэпцыі, але, па мне, робіць ідэя.

[mcjtd]

я не думаю, вы паменшыце ўсе, на пытанне "нагрузка" акрамя таго, калі з улікам суадносін гэтых абаротаў, і з тых коней, вы робіце маляня км-ч invariando ўсе фактары, а затым справаздачы і абаротаў рухавіка, таму, што больш рэзюмэ павінна зрабіць больш км-ч? і адначасова спажываць менш?
я растлумачу лепш, калі на пятай на 2000 аб / мін я раблю 140 км-ч з 150cv
што зменіцца, калі я 180cv заўседы на 2000 аб / мін? у пятым заўседы 140 км-г з гэтым справіцца??
не ? чым хуткасць? яшчэ можна стварыць з нічога, такім чынам, адзіны, хуткасці і абаротаў, але з piucavalli як рухавік спажываць менш??скажыце, калі ласка, чаму я не прыбыцця

[V.V.]

Так на самай справе ты прымусіў мяне задумацца на што, хуткасць? кпп застаюцца тыя, таму ўсе мае развагі збіраецца атрымаць блаславення;? пу? магчыма, вынікаючы лініі логікі, які яны далі мне, што парытэт? нагрузкі вы ідзяце pi? легка хуткасць? больш, чым " аўто ў наяўнасці! Тое, што мне цікава ?: каб атрымаць гэты вынік, не ? неабходна, аднак, колькасць дызельнага паліва больш? Можа быць, эканоміі паліва вы атрымліваеце, чаму? праз добрую карту паляпшае аб'емны ккд і гарэння.

[bart]

ну дапусцім, што ottimizando параметры ў мэтанакіраванай вы можаце стварыць карту мяккія, так і ў тандэме з арыгінальнай канфігурацыі, безумоўна, будзе зніжэнне спажывання акрамя дастаўкі больш прыемнай,а ў выпадку запыту з боку кліента, адлюстраванне больш магутныя, вядома, не хаваюць любыя расход паліва пяро яны маюць прадукцыйнасць абсалютна верхніх і аўтамабілі значна больш агрэсіўнай, ва ўсіх сітуацыях,гэта проста змяніць карту на падставе таго, што вы хочаце атрымаць.

Але затым, не было б рэалізаваць карту змешаная? Напрыклад карта прадукцыйней пры руху з поўнай нагрузкай і soft ў іншых умовах?
Ад таго, што вы чуеце, здаецца, замест таго, што суіснаванне двух сітуацыях вы не можаце... І гэта, на самай справе cos