Лянча Дэльта інтэграле 8 - абмежавальнік Turbo

[zioweb]

Прывітанне ўсім і з новым годам!
Мне патрэбна ваша дапамога, па меры таго як я схаджу з розуму, каб абмежавальнік turbo на Інтэграл першага тыпу, 8-затамкавы.
Гэта мадэль ад 185cv і (прыкладаю файл врі), аналізуючы файл, я быў перакананы, што абмежаванне было ў адрас 003E01.
Для праверкі я ўсталяваў больш нізкай цане, эквівалентнай 0.4 бар, каб убачыць, калі ён быў правільны, але, на жаль, ціск падымаецца без праблем да адключыце ў 1.1 як заўсёды.

Вы маглі б мне дапамагчы, хто ведае гэты ECU?

Загадзя дзякуй!

[zioweb]

прывітанне ўсім, ніхто не мае інфармацыі для гэтага запыту?


дзякуй

[cinqueturbo]

прывітанне ўсім, ніхто не мае інфармацыі для гэтага запыту?


дзякуй

Я спадзяюся, ты ведаеш, што робіш, акрамя электронікі з гэтым?

[franco75]

магчыма, з-3ba0 на 10 ачкоў, але, можа быць, overboost, і не абмежавальнік

[zioweb]

Я спадзяюся, ты ведаеш, што робіш, акрамя электронікі з гэтым?

улічваючы, што я інтэрпрэтаваў ваш адказ не ясны я табе скажу, ды, я ведаю, што я раблю з гэтымі аўтамабілямі. я рухаюся асцярожна і толькі пасля вывучэння прыстойны.
Для 8 не знайшоў дакументы, і я аднавіў адрасы і логікі, пачынаючы ад веды ж эбу усталяваны на Ford Cosworth. Я таксама падрыхтаваў зручны def-файла для tunerpro.
Мне не хапае толькі біта абмежавальнік turbo. Ты можаш мне дапамагчы?

магчыма, з-3ba0 на 10 ачкоў, але, можа быць, overboost, і не абмежавальнік

Але тое ў 10 ачкоў быў на 16v, дзе не было на самай справе кіраванне overboost, на 8 мне здаецца, не ёсць кіраванне электроннае, АЛЕ МАГУ ПАМЫЛЯЦЦА.
Чытала, што і біт быў ад дзвярэй да 255, але тады ніхто не кажа, які

3BA0 на cosworth ўзбагачэння ў цалкам адкрытай дросельнай засланкай. Як крывой, значэнняў і пераўтварэнні заўсёды сумяшчальныя, па якой я думаю, тое.

Турба у гэтыя ECU, заўсёды на Cosworth, якія падзяляюць той жа абсталяванне і, безумоўна, "крыніца" праграмнага забеспячэння, абмежавальнік turbo, паведамляе ў канцы карты, дзе ёсць таксама кіравання псеўда-сэнсарамі, якія збіраюць (AMAL valve).
У гэтай галіне, ecu дэльта "пусты", усё на 255, каб зразумець.

[franco75]

Я torver гэта з сайта:
TURBO PRESSURE LIMITER

This map control max turbo which pressure is allowed before ECU cuts the ignition.


<Click for full size>

This map is 16x2 fields. There are 16 RPM кропкі супыну. This map shares the same RPM breakpoints with TURBO PRESSURE map.

COLUMNS are RPM кропкі супыну. Calculation is the same as with injection map RPM кропкі супыну.

There are 2 ROWS. Second row is the max pressure limit. When this pressure is reached, ECU will cut the ignition. First row is max pressure set. When ECU cuts the ignition due to reached max pressure, it will start working again, when the set value is reached.

At address hex 7650 follow the pressure limit and pressure set values. These values are 8 біт. To get the pressure limit and pressure set values in bars you have to divide dec value with 170.

[franco75]

калі ты думаеш, што мы не былі крывыя, 3e27 і 3e28 могуць быць двух абмежавальнікаў ўключэнне і выключэнне блакавання?

[cinqueturbo]

улічваючы, што я інтэрпрэтаваў ваш адказ не ясны я табе скажу, ды, я ведаю, што я раблю з гэтымі аўтамабілямі. я рухаюся асцярожна і толькі пасля вывучэння прыстойны.
Для 8 не знайшоў дакументы, і я аднавіў адрасы і логікі, пачынаючы ад веды ж эбу усталяваны на Ford Cosworth. Я таксама падрыхтаваў зручны def-файла для tunerpro.
Мне не хапае толькі біта абмежавальнік turbo. Ты можаш мне дапамагчы?

Я кажу, калі ў вас ёсць вопыт працы рухавіка на гэтых..
Ты ведаеш, што яны слабыя ў падгалоўе і ў школе, калі не былі ўнесены правільныя умяшанняў ў рухавік?
Калі знайду стары HD, што ў мяне матэрыял на некалькі дзесяцігоддзяў таму, магчыма, я магу дапамагчы..

[franco75]

Я паглядзеў гэты файл і не знайшоў, а ў іншыя файлы, заўсёды ў 8 bit ціск турбо, дзеліцца на 76 так што ты павінен знайсці каля 175 ці як гэта часта бывае крывой з 10 балаў

[franco75]

праверыць налады alfa q4, але нічога, працягваем дапамагаць