audi tt 2.0 tfsi памылка P0601

[Supercharger]

Прывітанне ўсім, вось мая праблема
Audi TT 2.0 TFSI 8j 2007 рухавік BWA 200cv эбу bosch MED9.1.5 hw1037386455 sw0261s02084
Пасля таго, як пакінуў машыну ў гаражы 10 дзён, як раз гарыць машына з'ехала ў recovery, індыкатар EPC і MIL гарыць, нестабільны халасты ход і максімальныя абароты рухавіка 2000.
Ад дыягностыкі Vag:
Address 01 Engine

001537-Internal Control Module
P0601 - 008 - Memory checksum error - MIL on
Стоп-кадр:
Fault status 01101000
Fault priority 0
Fault Frequency 1
Counter Reset 255
Прабег 131492 км
time indication 0

стоп-кадр запісваецца дата і час, у якое машына спыняецца

я думаў:
З падзеннем напружання, але машына з'ехала і добра, і дыягназ дае напружанне 14.5 V;
Выцягнуў батарэю (на 10 мін) нічога не змянілася
Шпулькі, але мяняць нічога не змянілася
Праверыў свечкі
Замяніў PCV
Дыягназ не дазваляе мне вучыць дросельнай засланкі, і спрабаваў замяніць яго на новы, але тая ж праблема
Ціску бензіну ў паліўнай рампы 65 бар

У вас ёсць якія-небудзь ідэі, што гэта можа быць? не можам вырашыць ад 10 дзён і ў мяне машына спыняецца, у Модене, у 200 км ад дома.
Загадзя дзякуй усім!!

[leo_sg]

Паспрабуйце перапісаць на іншага рэзервовае капіраванне на бу

[carfree]

Прывітанне ўсім, вось мая праблема
Audi TT 2.0 TFSI 8j 2007 рухавік BWA 200cv эбу bosch MED9.1.5 hw1037386455 sw0261s02084
Пасля таго, як пакінуў машыну ў гаражы 10 дзён, як раз гарыць машына з'ехала ў recovery, індыкатар EPC і MIL гарыць, нестабільны халасты ход і максімальныя абароты рухавіка 2000.
Ад дыягностыкі Vag:
Address 01 Engine

001537-Internal Control Module
P0601 - 008 - Memory checksum error - MIL on
Стоп-кадр:
Fault status 01101000
Fault priority 0
Fault Frequency 1
Counter Reset 255
Прабег 131492 км
time indication 0

стоп-кадр запісваецца дата і час, у якое машына спыняецца

я думаў:
З падзеннем напружання, але машына з'ехала і добра, і дыягназ дае напружанне 14.5 V;
Выцягнуў батарэю (на 10 мін) нічога не змянілася
Шпулькі, але мяняць нічога не змянілася
Праверыў свечкі
Замяніў PCV
Дыягназ не дазваляе мне вучыць дросельнай засланкі, і спрабаваў замяніць яго на новы, але тая ж праблема
Ціску бензіну ў паліўнай рампы 65 бар

У вас ёсць якія-небудзь ідэі, што гэта можа быць? не можам вырашыць ад 10 дзён і ў мяне машына спыняецца, у Модене, у 200 км ад дома.
Загадзя дзякуй усім!!

Паспрабуйце адлучыць раз'ем клапана адключэння і паспрабаваць з раз'ем отсоединен, можа, тады цябе той жа пытанне.
Гэта ў іх па змаўчанні...

[Supercharger]

Хлопцы, дзякуй за падтрымку была эбу праводка што гэта не кантакт быў вокіслаў....знаходзіцца ў горшым становішчы, і прымае шмат вады, на жаль... цяпер машына ідзе добра, але толькі з маф адключаны, калі атака ідзе, дрэнна.
Па вам ператварэнне атрымаецца зрабіць apprendimentoda толькі?

[leo_sg]

Будзе нейкі іншы пытанне, то, вы павінны ўбачыць нейкую каштоўнасць, тыпу egr або той жа метр

[Supercharger]

Вымяральнік працуе ад дыягназу, аднак, калі яго адключаю машына едзе добра